高雄港埠旅运中心将完工 8月招商

高雄港埠旅运中心坐落于亚洲新湾区19-20号码头，为国内最大之3D曲面金属帷幕单一建筑，室内装修及旅客桥工程将于8月陆续完工。（洪靖宜摄）

高雄港埠旅运中心坐落于亚洲新湾区，开工已经快10年，兴建过程遇上土壤污染及疫情等挑战，目前整体进度已迈入最后阶段。交通部长王国材昨到高雄港埠旅运中心视察，希望未来各国逐渐解封后，旅运中心将发挥邮轮母港功能，迎来更多邮轮及旅客。

2013年开工兴建的高雄港埠旅运中心历经多次工程延宕，今年有许多重要新进展，该中心主要可分为旅运大楼及港埠大楼，内部还有许多地方仍有装潢施工痕迹。

港务公司表示，帷幕吊装已在今年6月底完成，而预计8月室内装修及旅客桥工程可以完工，陆续办理招商，已经有不少潜在厂商在洽谈愿意承租进驻，另外大楼智慧化应用导入也记画在明年4月完成，整体进度已迈入最后阶段，未来可提供旅运服务、包含出入境大厅、免税商店、教保中心还有商业及港务办公空间等可使用。

交通部长王国材昨日南下高雄视察，他说希望到明年初所有相关单位都能顺利进驻，尤其过去疫情期间全世界邮轮停航，旅运中心趁机会将一切准备就绪后开放，加上一旁就有轻轨和未来捷运黄线Y15站，交通方便，欢迎全世界邮轮都能到高雄，也能发展补给维修工作等邮轮产业。

港务公司简报时提及，2016年全台湾邮轮旅客数约77万人次，短短2年，到2018年就攀升到约108万人次，邮轮就有621艘次，可见台湾在邮轮市场占有一席之地，过去都是以基隆港为主，现在待高雄港港埠旅运中心落成后，就能服务更多旅客。

王国材也说，基隆跟高雄打造双母港，相辅相成，希望未来朝700至800艘次迈进。

各界关心何时能重启国际邮轮大门？王国材说，在防疫会议中讨论，目前就担心BA.4及BA.5造成另一波疫情，等国内疫情平缓后由指挥中心专业判断，交通部配合指挥中心调整边境防疫。