高雄捷运O13大东艺术中心站招商 将引资89亿元

（高雄副市长林钦荣(中)14日表示，推动捷运联合开发案，将加速实现大众运输导向发展(TOD)远景。图／高雄捷运局提供）

高雄捷运场站联合开发案双连发！继高雄橘线O10+Y18卫武营站土地开发案之后，第二个「高雄市大众捷运系统橘线O13大东艺术中心站土地开发案」，14日举办招商说明会，该基地面积3,602.47坪，预估开发量体可达4.5万坪，可望吸引民间投资金额达89亿元，未来开发总销金额初估上看167亿元。

14日由高雄副市长林钦荣率队举办的招商说明会，特地邀请法务部廉政署郑铭谦署长、高雄地方检察署庄荣松检察长、桥头地方检察署洪信旭检察长、台湾透明组织协会萧宏金理事等人共同宣示，成立廉政平台，期望能透过公平、公正、透明的招商程序协助顺利推动该案。

高雄副市长林钦荣致词指出，O13站土地开发是高雄市第三个捷运土地开发案，第二个是高雄橘线O10+Y18卫武营站土地开发案，第一个则是已经动土的橘线O4旧高雄市议会站。

林钦荣表示，O13开发案位于凤山生活圈的核心，正对大东艺术中心与9.33公顷大东公园为邻，有人文底蕴及自然景观视野，步行范围可及凤山车站、行政机关、医疗院所、学校、艺文及休闲设施。

他说，捷运O13站联开案，未来配合卫武营、凤山车站旧城开发，及大东周边文化创意产业，将打造凤山中城金三角，透过轨道经济，加值开发，该案高市府分回的楼地板，也将引入公车转运站、公共托育及日间照顾中心等公益服务。

林钦荣表示，高雄市长陈其迈上任之后，积极推动交通建设，捷运黄线、冈山路竹延伸线、小港林园线、以及轻轨成圆4线齐发，该案作为捷运联开第3案，职住游憩机能加值下，将成为凤山地区发展重要契机。

他说，捷运橘线近年受惠于周边多处艺文活动场域，包含驳二艺术中心、文化中心、大东文化艺术中心、以及卫武营文化艺术中心等，未来捷运路网完善后，捷运场站周边房价后势发展可期，将能加速实现大众运输导向发展（TOD）远景，并带动高雄市后续轨道路网共构开发。

高雄捷运局长吴义隆表示，高雄捷运橘线O13大东文化艺术中心站的基地，面积约11,909平方公尺（约3602.47坪），基地预估开发量体可达4.5万坪，民间投资金额约89亿元，未来开发总销金额初估上看167亿元。

吴义隆说，该案捷运开发区土地使用比照商业区，法定容积率630％，尚可依规定申请捷运容积奖励，未来审查分为二阶段，第一阶段为资格标，须符合近10年单一建筑实绩不低于29.64亿元、或累积不低于88.91亿元；第二阶段为综合评选，针对开发构想、财务计划、时程规划、建筑计划与工程可行性、经营管理及权益分配规划、与捷运营运机构合作构想、团队组成与实绩、对都市发展贡献、土地所有人最低分配比例、申请人给付权利价值权利金或回租承诺、简报与询答等，各方面进行评分。