高捷Y10、O13联合开案说明会 林钦荣：高雄正式迈入捷运时代

高市府捷运局今日上午举办Y10、O13联合开发案说明会，放宽招商条件，吸引约60名厂商到场。（崔正纲摄）

Y10连开案示意图。（高雄市捷运局提供／崔正纲高雄传真）

O13连开案示意图。（高雄市捷运局提供／崔正纲高雄传真）

Y10连开案基地位置。（高雄市捷运局提供／崔正纲高雄传真）

O13连开案基地位置。（高雄市捷运局提供／崔正纲高雄传真）

高雄Y10（民族）土地联合开发案今日正式招商，高市府捷运局上午于寒轩国际饭店举办Y10、O13（大东）联开案说明会，吸引约60家厂商出席。高副市长林钦荣指出，2开发案正式宣布高雄迈入捷运时代，发展捷运联合开发生活型态。捷运局指出，2联开案均为兴建黄线财源，Y10盼能吸引投资约85亿元，9月20日截止收件、O13预估投资约97亿元，9月14日截止。

今日Y10联开案正式上线招商，捷运局为此举办联开案招商说明会，而今年初曾流标的O13联开案再高市府重新根据大环境重新调整招标内容，也一并在说明会中提及，因Y10、O13为捷运黄线建设财源，捷运局释出许多诱因，吸引约60个营造公司、金融业者、不动产投资顾问公司等投资者参加。

Y10联开案基地位于南侧临铁道二街，东侧接九如二路13巷，面积约2298坪，周边邻近绿廊道、台铁民族车站以及高雄车站、高医、科工馆，又有高医、吉林、长明等商圈，生活机能便利，可规画住宅兼生活零售、餐饮，强化生活支援服务机能，预计投资约85.14亿。

O13基地位处大东捷运站1号出入口，面积约3602坪，邻9.3公顷大东公园及大东文化艺术中心，周边还有凤山、大东医院、凤山车站、区公所以及国小，交通及生活机能佳，盼能招商引资约97.03亿元。

在招商条件方面，Y10地主（市府）地主最低分配比例为31％，分期分区开发机制限1期整体开发；O13地主比例为30％，可分至多2期，并取消权利价值权利金制度，投资人不需要往后分期购买市府占有部分，减轻减轻投资人初期资金与不动产去化压力。2案均将鉴价基准日调整为建照领得日，能降低不确定性。O13、Y10收件分别于9月14、20日截止。

林钦荣指出，2联开案代表高雄正式迈入「捷运时代」，市长陈其迈就任前，高雄捷运总长度为56公里，就任后要求四线齐发，推动捷运路网建设，预计今年底能增加10公里，2030年必达成114公里，相当于114个捷运站。

林钦荣指出，2021年完成O4（旧市议会）得标，现正施工中；根据主计总处调查，现今营建物价指数趋于缓和，非常有信心卷土重来，欢迎当地、外地投资业者前来投标。高雄慢慢走入真正的捷运世代，捷运联合开发是必然城市型式，每个捷运站都是每个城市节点重要核心。