高捷Y10、O13联开案招商开跑

昨日捷运黄线Y10土地联合开发案正式上线招商，与日前调整条件的O13联开案一同举办说明会，吸引约60名建商、不动产开发商等投资人出席。（崔正纲摄）

高雄Y10（民族）土地联合开发案正式招商，高市府捷运局结合日前调整的O13（大东）联开案，昨于寒轩国际饭店举办招商说明会，约60家建商、不动产开发商等投资人出席，副市长林钦荣正式宣布高雄迈入捷运时代；捷运局指出，2案均为黄线财源，共可吸引182亿民间投资，分别于9月14、20日截止收件。

O13基地位处大东捷运站1号出入口及转运站，面积约3602坪，邻9.3公顷大东公园和大东文化艺术中心，周边含医院、车站、区公所、国小等，生活机能佳，开发后仍保留转运站，并新增公共托婴、老人日间照顾中心，住商混合约可达800户，盼能招商引资约97.03亿元。

Y10基地位于三民区南侧临铁道二街，东侧接九如二路13巷，面积约2298坪，周边邻台铁民族车站和高雄车站、高医、科工馆、大小商圈，开发可规画住宅兼生活零售、餐饮，强化生活机能，地下1楼可规画青创空间、广场并与Y10捷运站、民族车站相连接的地下通道，形成双铁共构，可建460至600户，预计投资约85.14亿。

招商条件方面，O13地主（市府）最低分配比例为30％，可分2期开发，并取消权利价值权利金制度，投资人不需要往后分期购买市府占有部分，减轻投资人初期资金与不动产去化压力；Y10地主比例为31％，限1期，可保留权利金制度。2案鉴价基准日调整为建照领得日，能降低未来不确定性。O13、Y10收件分别于9月14、20日截止。

林钦荣指出，这2件联开案代表高雄正式迈入「捷运时代」，捷运联合开发是必然城市型式，每个捷运站都是每个城市节点重要核心，欢迎在地、外地投资业者前来投标。