高雄轻轨将通车至爱河之心站 公车路线重叠将调整

高雄轻轨10月将通车至C24爱河之心站，但轻轨部分与公车路线重叠，交通局将逐步完成市区公车路网盘整。（高市交通局提供／高雄洪靖宜传真）

今年10月高雄轻轨将通车至C24站，但有部分公车路线与轻轨路线高度重叠，公车路网是否应重整引发讨论。高市交通局表示，已分阶段逐步完成市区公车路网盘整，陆续整并及增加班次。

高雄轻轨台铁美术馆站C20至C24爱河之心站预计今年10月通车，不过沿线却有公车路线重叠，引发讨论是否该调整公车路线。以168干线为例，该路线与0南北公车于大顺路段路线重叠，且多数乘客旅次可互为替代，因此将予以整并、增加班次。

调整后路线起迄点仍为金狮湖站至捷运盐埕埔站，新路线沿途行经多个台铁、捷运站、轻轨车站，并维持行经大顺路、建国路、四维路、五福路等多所学校和政府机关；另外，大顺路博爱以东路段重叠部分，将等2023年轻轨成圆同步调整。

交通局表示，周边公车路线将透过大数据乘客运量分析公车、周边社经环境变化，及搭配转乘优惠等方案，将捷运、轻轨、公车路线互相串连。

此外，因应新冠疫情影响，交通局检讨无效运力，将节省的公车资源转移到部分干线公车路线，今年9月将进行干线公车路线加密服务。也已进行公车准点率提升管理，后续将逐步启动公车识别标示包含车身、候车亭、路线图等、干线及高潜力路线加密、更多电动公车加入营运等公车服务品质提升政策，并与公车业者合作进行服务流程精进，以提升乘客搭乘公车体验，进而提升运量。

而高雄市是全台第一个可使用电子支付及QRCode搭乘所有公共运输工具，也是第一个以MeNGo整合高雄市交通行动服务。由于未来与疫情共存将是公共运输不可抵挡的趋势，交通局将以轨道运输为骨干，公车先行，支微运用公车式小黄、You bike2.0及多元共享运具作为最后一哩的服务。

另外，因应捷运路竹延伸线完工，已经与高屏澎区域运输发展中心共同规划重整北高雄地区公共运输路网。