高雄輕軌明年元旦成圓 大順路這10處路口可左轉

高雄轻轨东环段即将通车。记者吴慧芬／摄影

高雄轻轨东环段明年元旦起通车，路网成圆，为兼顾大顺路行车顺畅，轻轨运行效率及用路民众转向需求，高市交通局检讨评估大顺路沿线33个路口的左转通行规划后，决定开放10处路口可供左转。

高市交通局表示，大顺路原先仅规划开放龙德新路、河堤路、铁道一街及中正路4处路口可左转，但考量大顺路具有串连市区干道的环线功能，因此重新检讨并针对道路条件及路况检视。由于轻轨设站路口无法开放左转，最后规划于横交主要道路间至少南北向各一处可左转，计有10处路口。

10处开放左转路口分别为：

•博爱路至民族路段：富民路西往北、龙德新路东往南、河堤路西往北

•民族路至建工路段：庄敬路南往西、湾中街北往东

•建工路至九如路段：大丰路北往东

•九如路至中正路段：铁道一街南往西、宪政路北往东及南往西、武庙路南往西、中正路北往东

交通局说，轻轨东环段刨舖已陆续完成，左转车道与时制开放左转也同时启动，以兼顾道路顺畅及行车安全。

至于在开放左转的路口，民众反应为什么没有采偏心左转方式设计，由于轻轨布设于中间车道，无法削切调整布设偏心左转车道，交通局采利用导引线、槽化线等标线设施，在上游约50公尺距离，引导直行车逐渐靠右，以降低左转车对直行车的影响。

此外，针对轻轨行经大顺一路等商业密集区，高市府于龙德新路拓宽后，积极启动龙德新路东延工程，预计明年3月底前接通至民族路。届时将可疏解大顺一路车流，优化区域交通系统动线，健全周边路网。

为维持轻轨行车效率及安全，在大顺路部分路口禁止左转措施，同时将规划适当替代动线、设置导引标志，指引用路人改道通行；周边大顺路、建工路、大丰路、大昌路等路段也将进行号志时制规划调整设定，以提高路段通行效率及行车安全，并持续观察实际车流状况，滚动调整时制计划。

高市府加强大顺路交通标线，导引车流。图／高市府提供

高雄轻轨路网将成圆，市府开放大顺路沿线共10处路口供左转。高市府提供