高雄市區道路纜線下地 孔蓋齊平下地6918顆

高雄市政府推动「市区道路缆线下地计划」，统计自103年迄今，缆线下地累计达70.77公里；另孔盖部分，至6月底下地3850颗、齐平3068颗，比去年同期增加5%。

为兼顾市容景观及路平舒适度，高雄市工务局与台电公司和各区公所、民意代表及当地里办公处共同合作下，推动「市区道路缆线地下化计划」。

依工务局数据，截至6月底完成缆线下地长度3.58公里，长度超越去年2.44倍；统计民国103年迄今，缆线下地累计达70.77公里。另孔盖部分，本年度至6月底下地3850颗、齐平3068颗，比去年同期增加5%，减少架空缆线横错交织现象及增进路平。

推动缆线下地过程常遭遇挑战，工务局道路挖掘管理中心以凤山黄埔新村为例，自102年公告登录为文化景观，市府推动场域保存及活化政策，透过「以住代护」系列计划，聚集许多喜欢眷村人士进驻。

惟黄埔新村内植栽丰富、景致优美，但沿线道路电杆林立、架空缆线常因植栽缠绕而导致断电、衍生相关安全问题。透过工务局、文化局合作办理缆线下地，商请台电公司配合办理缆线下地作业，并于113年完成拔杆作业。

工务局指出，缆线下地计划除需协调设置变电箱与用户引上管设置外，同时也协调有线电视、固网业者等单位配合办理架空缆线清整下地作业。有鉴道路旁电杆、架空缆线邻近房舍，不但影响市容景观及交通安全，也常因台风期间以致树木倾倒，进而影响供电系统、造成生活不便，因此这项政策也有赖民众配合。