高雄 下一代人本交通促进会 成军

下一代人本交通促进会20日举行成立大会，首届理事长王晋谦（前左）表示，目标是能遍地开花参与各地交通改革，为下一代交通安全努力。（任义宇摄）

去年7月一群高雄高中生集结，以「下一代学生行人路权联盟」名义发起行人路权大游行活动，成功引起大众对行人路权关心，为强化联盟影响力，20日以正式法人成立「下一代人本交通促进会」，刚满18岁的首届理事长王晋谦表示，未来目标是能遍地开花参与各地交通改革，为下一代交通安全努力。

下一代路权促进会昨日下午在雄中举行成立大会，高雄市交通局长张淑娟、教育局长吴立森、国民党中常委孙健萍，以及高雄市议员白乔茵、张博洋等民代皆到场见证，不幸在去年5月遭撞身亡的3岁女童父亲「余爸」也到场力挺，哽咽说要留给孩子们一条安全回家的路。

担任「下一代」理事的游立维回顾过往参与交通安全经历，指出过去只能透过市长信箱、1999市民专线等管道反映道路问题，发生台南女童事故后决定站出来举办大游行，成功唤起大众对行人路权关心，也成功受高雄市交通局、教育局邀请，成首位获得「学生代表」席次进入市府道安会报。

不过联盟运作只是学生社团性质，参与政府道安会议、募款仍缺乏正当性，「下一代」理事长王晋谦说，去年办完大游行后即有法人化念头，才能持续发挥学生关注交通议题的力量，因此在今年暑假部分成员已满18岁之际，正式完成法人化登记，也荣幸获选担任首届理事长。

王晋谦谈及「下一代」目标时表示，目前协会成员有40余人，以高中生、大学生为主体，希望未来不仅是在高雄，更要从各地学校出发，参与全台各地交通议题，为全国人本交通尽一分心力，让不管是这一代、下一代的所有行人，能有安全好走的道路空间。

张淑娟对学生关注社会议题表达赞赏，坦言高雄目前人行道普及率仅55％，仍有一段努力空间，会与「下一代」共同努力，建立以人为本，而非以车为本的城市；吴立森也说，未来在学校围墙设计时会考虑周边行人动线，以保障学童安全通行。