解决行人地狱 立委及民团促交通部提《交通安全基本法》

国民党立委游毓兰右三举行记者会呼吁政院提出交通安全基本法。（游毓兰提供）

「行人地狱」议题热议，国民党立委游毓兰、民众党立委邱臣远以及陈椒华今天举行「交通安全基本法还要等多久？」记者会，呼吁交通部、行政院应在尽速提送《交通安全基本法》草案到立法院切勿再让「行人地狱」成为国家的恶名。

陈椒华表示，2022年国内的交通事故死亡人数突破3000人，创下近10年新高，平均每天约有8.2人死于交通事故。而台湾交通长期以来面临车辆增加、管理失当、人行道设置等问题，交通环境对于行人极不友善。但以3E中的交通教育为例，交通部的官员却不认为是交通部的权责，并未获得应有重视。

民众党邱臣远委员指出，蔡政府7年来对于交通安全的改善方式，就只会大撒币加大内宣，前瞻预算中，政府已编列244.8亿元作为交通问题改善预算，但交通事故的死亡人数却持续增加，如今又编列644亿元的改善人行道计划，但这些费用究竟花到哪里去？

中央警察大学陈家福警监教官表示，国内的交通安全管理的依据《道路交通安全管理条例》明显治标不治本，而推动全国交通安全的「道安委员会」仅是一个2级的临时机关，如何确保交通安全？另外，现有的行政机关在交通安全管理上有权无责，监督无法落实，让交通问题与交通安全的改善更困难。

台湾机车路权促进会吴祥瑀副理事长指出，近年来，交通事故及死亡人数频繁，交安俨然已成为国安问题。机通事故若是偶发行车或许是用路人的疏失，但如果特定地方频繁发生，就应是本身设计问题。

代表台湾交通安全协会的Youtuber，通勤者之歌杨博捷强调，用路人不是只有行人一种，政府应建立涵盖各种安全的交通方式来确保所有用路人的安全。政府应落实法治精神，尽速通过《交通安全基本法》的制定，以法定的方式，确保每一位公民完整享有公平的交通权利。

游毓兰表示，交通安全问题由来已久，而重中之重，是应尽速完成《交通安全基本法》的制定，并从法令、制度、措施等完整面向，检讨影响交通安全的问题。政府应下定决心，强烈表达改善交通安全的态度，并赋予目标与必要之责任。对此，交通部、行政院应在尽速提送《交通安全基本法》草案到立法院；而在所有国人对该法引颈期盼，在野党对于该法列为下会期优先法案已有共识的情况下，民进党更应要求所属党籍立委优先排审。