打脸交通安全年! 万华车祸死14人成「交通地狱」
北市万华1月以来车祸造成14人,已成「交通地狱」引发市长关切。(本报资料照片)
北市万华车祸造成14人,图为本月8日凌晨,赖姓老翁在环快遭撞不治。(本报资料照片)
蒋万安上任后力推的「交通安全年」再遭质疑,北市万华区截至10月22日止,已连续发生多起重大车祸,造成14人死亡,比照去年同期仅有3人,爆增366%,成为全市最严重的「交通地狱」,异常增高的死伤人数让蒋万安十分惊讶,多次询问警察局长李西河原因,市警局为此也很伤脑筋,检讨万华为何件数爆增。
蒋主打的「交通安全年」推出许多措施,希望完善人行环境、强化运输管理,也要求警方加强科技执法和路平专案,但日前市议员质询时,指出1999投诉案中,数量最多就是交通,光是1至9月就有13万件投诉,内容包括违停、公车脱班、交通标线画歪等等,显见很多市民对交通仍不满意。
据警方最新统计,今年死亡车祸共发生53起,造成55人丧生,比照去年同期的53起53人算是持平,但万华从原本3人剧增至14人,频发的重大死伤,也打脸蒋的「交通安全年」。
万华车祸14死事故各有不同,有老翁骑脚踏车逆向上环快,后遭来车撞上,也有民众骑机车自撞桥墩、护栏,此外还有混凝土车司机、公车司机因视线死角撞人;行人方面,也有民众喝醉走在和平西路,遭休旅车辗毙,万华区10个月来车祸不断,死伤频传,引发市府高度关注。
据了解,北市警局分析14件车祸,认为超速是多起事故主因,针对万华周遭的联外道路、桥梁,进行一系列的告发及宣导,光是万华分局1月至10月,就已取缔10971件,其中堤外便道、环河南路更是开单冠军,引发不少民怨,但死伤车祸还是陆续发生。
有专责交通的官警无奈表示,一些车祸发生瞬息万变,很难预料,但万华发生件数异常偏高,确实需要检讨、改进,警方已与交通局多次开会讨论,希望更有效地降低这类不幸惨剧,但也有警方抱怨,车祸事故防范,包括号志、标线的业务主管是交通局,警察只负责执法,但常常出了状况,责任却都推给警察,实在有点不公平。