高雄月票399 挨轰比台南屏东贵

高雄市长陈其迈23日推出交通新政策，宣布高雄市区通勤月票从原先的1250元降至399元，国民党高市议员李雅静怒轰，台南市、屏东县的通勤月票都只有299元，高雄却足足贵了100元。（洪浩轩摄）

高雄23日宣布市区通勤月票从原先的1250元降至399元，国民党高市议员李雅静24日怒轰，台南、屏东通勤月票都仅299元，高雄却贵了100元，让市民「气到饱」；高市交通局强调，高雄的运具比台南、屏东多项，相较下打折数更优惠。

李雅静痛批，陈其迈欢天喜地宣布将推高雄市区399元通勤月票、南高屏全区999元通勤月票，她却发现台南、屏东通勤月票仅299元。

高市交通局长张淑娟回应，高雄市399元月票含捷运、轻轨、渡轮、公车、公共自行车皆可搭乘使用，原使用成本约1360元，等于打3折；台南月票299元仅含公车、公共自行车，每月平均成本约350元，约85折。

此外，新竹市交通处表示，日前与桃园市、新竹县、苗栗县初步取得共识，桃竹竹苗生活圈通勤月票初步规画采「核心区域公共运输加跨城际加价购」方式，以新竹县市为核心，桃园市与苗栗县为跨城际加价购；以通勤族每天公车来回票价30元计算，1个月上班22天支出660元，若民众购买500元公车月票，可节省160元，市府研议扩大至台铁及公路客运。

竹市交通处长倪茂荣说，3月1日将邀桃园市、新竹县、苗栗县交通主管机关举行筹备会议，讨论各类公共运输运具、旅次、票价、方案等，后续将共同委托规画公司分析数据，找出对民众最有利的月票票价与方案。