更名升級再出發 TOYOTA COROLLA Sport嶄新登場

进口掀背车销售冠军TOYOTA COROLLA Sport。 图／和泰汽车提供

国内掀背级距近年来竞争也相当激烈，国产Ford Focus卖出佳绩后，进口车也更加码，前一天Mazda3才推出全新升级的21年式车款，市场领先者TOYOTA Auris也随机出招，除了正式更名为COROLLA Sport，也换上全新专属厂徽及升级外型，期待持续创造销售佳绩。

TOYOTA AURIS自2018年在台上市，以动感强悍的外观造型与TNGA底盘的配置及充沛的动力表现，获得追求驾驭乐趣并独具品味的车主喜爱。上市以来持续热销，截至2020年6月底累积销售超过7,000台，为台湾进口掀背车销售冠军。

2020年七月，TOYOTA AURIS因应全球车名统一政策，正式更名为COROLLA Sport，以全新的面貌在台登场。车头并改搭载日规COROLLA Sport专属厂徽，让人一眼就看出其日本生产的纯正血统。期望持续以动感美形外观、高机能质感座舱、TNGA造车工艺与绝佳安全防护，持续带给消费者前所未有的驾驭乐趣。

车头并改搭载日规COROLLA Sport专属厂徽。 图／和泰汽车提供

TOYOTA COROLLA Sport在外观造型上，采取兼具动感与科技的设计，呈现出极具个性的前卫造型。后视在视觉上延续与车头设计的一贯性，自车侧与车顶汇集至厂徽的立体线条，刻画出立体车身线条；科技感十足的LED光条式尾灯组以及两侧叶子板的厚实设计，结合后保杆下方黑涂设计，稳重中强调车身运动感。在车色的部分，更首次引进「铂钻白」，提供车主彰显不凡品味的全新选择。

科技感十足的LED光条式尾灯组。 图／和泰汽车提供

TOYOTA COROLLA Sport在外观造型上，采取兼具动感与科技的设计，呈现出极具个性的前卫造型。 图／和泰汽车提供

首次引进「铂钻白」，提供车主彰显不凡品味的全新选择。 图／和泰汽车提供

TOYOTA COROLLA Sport车室座舱以更符合人体工学的配置进行打造，兼具设计美感及机能实用性。在内装质感上，跑车级高包覆性Ultrasuede®麂皮座椅，加上大量皮质与镀铬材质辅以车缝线的设计，打造出能让消费者尽情享受驾乘体验的高质感机能座舱。本次更名上市，驾驶座更升级八向电动调整座椅(旗舰等级)，让车主可更舒适地享受每一次操驾。

跑车级高包覆性Ultrasuede®麂皮座椅，加上大量皮质与镀铬材质辅以车缝线的设计，打造出能让消费者尽情享受驾乘体验的高质感机能座舱。 图／和泰汽车提供

TOYOTA COROLLA Sport搭载最先进的「Toyota Safety Sense 2.0智动驾驶辅助系统」，整合了多项驾驶辅助科技，透过毫米波雷达及智能摄影机进行全方位的感应侦测，不仅拥有「PCS预警式防护系统(全天候作动/附主动煞车辅助/行人侦测)」及「AHB智慧型远光灯自动切换系统」；同时，还拥有更先进、可跟车到停的「ACC全速域主动式车距维持定速系统(含Stop & Go)」及「LTA车道循迹辅助系统」：

「ACC全速域主动式车距维持定速系统(含Stop & Go)」：

驾驶可于静止时启动系统，系统会辅助侦测前方车辆速度，并自动加速、减速或停止，若停止时间少于2秒，车辆将自动恢复行驶；当停止时间多于2秒时，驾驶则可透过轻踩油门或按下方向盘上的「+RES」键即可恢复行驶，增加巡航的便利性及安全性。

「LTA车道循迹辅助系统」：

当ACC全速域主动式车距维持系统开启时，驾驶可同步启动「LTA车道循迹辅助系统」，系统会将车辆行驶路线维持于车道中心，当行经车道不明显的路段时，系统仍可循前车轨迹，将车辆维持车道置中，降低意外发生的可能性；若遇驾驶双手离开方向盘导致车道维持辅助取消时，驾驶亦无须重新设定，仅须将手放回方向盘即可重新启动，相当便利。

「TSS 2.0智动驾驶辅助系统」之外，还拥有同级最高规格「7 SRS气囊」，积极防护驾驶与乘客的安全。此外，还搭载「BSM盲点侦测警示系统」、「ACA主动过弯辅助系统」、「VSC车辆稳定控制系统」、「TRC循迹防滑控制系统」、「HAC上坡起步辅助系统」、「DSC档位误入动力限制系统」、及「最高1,500MPa等级超高强度钢材」…等最高29项主、被动安全防护系统，提供更全方位的安全防护(旗舰等级)。

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