GM大刀闊斧改革！Cadillac Escalade、Chevrolet Camaro傳將轉變為獨立子品牌

摘自Cadillac、Chevrolet

在许多车厂的发展策略中，将畅销的车款或系列另外切割、划分成独立的子品牌，似乎已是常用的做法，在原厂倾注更多资源之下，能够发展更多车型抢市，带来更多营收。

Camaro ZL1 1LE Chevrolet提供

来自美国的老牌汽车集团GM通用汽车，近期开始启动这样的「品牌伞」机制，除了传闻中的经典跑车Chevrolet Corvette将进行此转换外，近期也传出Cadillac Escalade大型SUV、以及车迷们所熟知的「大黄蜂」Chevrolet Camaro，也准备往独立路上前进。

摘自Chevrolet

根据来自于外媒Car and Driver的报导，GM的管理层认为与其花心力重新塑造Cadillac品牌，不如在Escalade受欢迎的既有基础上持续深化发展，这也隐约证实Escalade未来将推出全尺寸SUV、以及长轴车型的谣传。消息指出，Escalade品牌化后的第一辆车款为较小尺寸的三排座SUV，以面对Porsche未来将出现的同质性产品相抗衡，主攻美国与中国市场；而该厂也正评估推出低底盘且强调操控的类Coupe SUV等产品。

摘自Cadillac

现今已步入第六代车款的经典肌肉跑车Camaro，虽然销售现况不敌其对手Ford Mustang以及Dodge Challenger，但仍保有一定的知名度与品牌价值，让GM汽车考虑将其转型为全电能运动化品牌，预期未来规划的车型中，以类coupe型态设计的跨界SUV当然是必备项目，据传会提供双门与四门版两种选项；当然原先存在的双门跑车形式也不会消失，除了敞篷版续存之外，还可能采用2+2四座的车内布局；而最高阶的旗舰车款将与Corvette共用底盘与动力。

Chevrolet Camaro ZL1。 摘自Chevrolet

GM表示，该集团旗下的每个独立品牌，皆须拥有三种不同形式的车型，依照目前所流出的资讯来看，Corvette、Camaro与Escalade确实也相当接近或符合这样的要求。虽然为时还早，但依现行市场的偏好程度，若在未来的某天出现大黄蜂休旅车，似乎也不会太意外。

摘自Cadillac