工廠準備好了！全新Hyundai Casper Electric預約明年發表，還會進軍日本市場！

Hyundai Casper。 摘自Hyundai

原本是针对内需韩国市场的「现代小精灵」Hyundai Casper，在受到市场渐趋饱和的情况下，原厂也打算为其制造纯电版本，且先前更有韩媒发现Hyundai已为这辆新车注册了「Casper Electric」车名，再再显示Casper进入纯电化的可能性。而随着韩国负责Casper生产作业的GGM光州全球汽车公司 (광주글로벌모터스)，在近期重整工厂的迹象来看，全新Hyundai Casper Electric可说是量产在即。

Hyundai Casper。 摘自Hyundai

为了制造Casper Electric，GGM光州全球汽车公司在上月4日起暂停工厂营运至12月10日，这共计37天的中断生产，就是为了之后有望成为品牌纯电销量主力代表之一的Casper Electric；而公司也在4日发布新闻稿表示，电动车生产设备都已建设完毕，目前正进行设备连网运作，确保各项设施状态完好无误。随着工厂更新顺利，GGM也预计在6日与7日分别重启了Casper的车体与涂装厂区，整座工厂将会自11日起重新营运，让既有的Casper恢复生产作业。

Hyundai Casper。 摘自Hyundai

Hyundai Casper。 摘自Hyundai

Hyundai Casper自2021年9月GGM开始投产后，其也在今年10月10日达到第10万辆下线的生产里程碑，虽然Casper今年在韩国市场销量小幅下滑，但每月平均都仍有着4,000台上下的表现，使其目前在前11月的累计销量已突破了四万辆，达到了41,430辆。

Hyundai Casper在10月10日迎来了第10万辆生产里程碑。 摘自GGM

随着Casper Electric计划底定，GGM也预计将于明年2月进行试生产作业，而Hyundai则是打算在2024下半年率先于自家韩国市场发布全新Casper Electric。不仅如此，现代小精灵之后还将借由全新的纯电身分，首度出口至海外市场！除了预订中的欧洲市场外，阔别十几年才重返的日本市场亦是Hyundai的计划之一，尤其小型车在日本十分吃香，Hyundai寄望Casper Electric的问世可拉擡品牌在日本的销量，不过最快也需等到2025年才会有日规Casper Electric的问世。

Hyundai Casper。 摘自Hyundai

另外，全新Hyundai Casper Electric预计将会与Kia Ray EV共用动力系统，电池部分则是配置容量35.2kWh的宁德时代LFP磷酸铁锂电池；亦有另一说法表示，海外版本的Hyundai Casper Electric将搭载博格华纳 (BorgWarner) 为Hyundai提供的400V架构设计的iDM集成式电动模组（小型电动车动力系统），但更准确的规格细节必须等到GGM明年试生产后才有机会略知一二。

Hyundai Casper。 摘自Hyundai