現代小精靈也加入純電行列！全新Hyundai Casper Electric偽裝車首度捕獲

Hyundai Casper确定将推出纯电版本。 摘自Hyundai

20余年没有在自家韩国市场推出轻型小车的Hyundai，终于在2021年正式发表了「现代小精灵」Casper，这辆被原厂称作「轻型跨界SUV」的入门小车，时任韩国总统文在寅也在官方网站上下订了一辆作为退休后使用的Casper。而Hyundai Casper在韩国开卖后也展现了极高的人气，2022年销量更是达到48,002辆挤进去年自家国产车销量第10位，但是在高人气与买气的盛况下，近期却传出一些隐忧。

韩国总统文在寅在Hyundai Casper开放预售当日就亲自于网路上下单。 摘自青瓦台官方脸书粉丝团 (대한민국 청와대)

udn发烧车讯曾在今年3月报导Hyundai Casper燃油版定位尴尬，就算在韩国销量再怎么旺盛，内需终有满溢的一天（再加上其他国家的市场也不太适合，详见文末的延伸阅读），因此原厂打算跟随Kia Ray EV的脚步，将为Casper推出纯电版本！据韩媒搜集到的资料显示，Hyundai日前已经为这辆纯电小车注册「Casper Electric」的商标名，因此之前传出的Casper EV或IONIQ 2，都不会是纯电Casper的正式称呼。

Hyundai Casper。 摘自Hyundai

Hyundai Casper Electric伪装测试车。 摘自Carscoops

在Casper Electric推出的消息传开后，全新Hyundai Casper Electric接连在韩国与欧陆地区被捕获到伪装测试车的踪影！这似乎代表着未来Casper Electric不仅会在韩国国产贩售，欧洲市场也有机会迎来这辆全新韩系纯电小车。据悉，负责生产Hyundai Casper的GGM光州全球汽车公司 (광주글로벌모터스)，曾在去年11月初至12月中旬暂停运作，目的便是为了迎接之后Casper Electric的生产作业。

Hyundai Casper。 摘自Hyundai

Hyundai Casper Electric伪装测试车。 摘自Carscoops

另一方面，全新Hyundai Casper Electric所搭载的电池与动力系统，很有可能会与今日(21)在韩国正式上市的Kia Ray EV相同。如配置容量35.2kWh的宁德时代LFP磷酸铁锂电池，根据韩国环境部检测结果后，其最大续航距离可达205公里，若以搭配14吋铝圈的车型为例，其平均电耗表现为5.1km/kWh；同时，Kia Ray EV也支援150kW快充系统，电量可在40分钟内从10%补充至80%。而动力部分则是在前轴配置一具电动马达，最大马力为86hp/14.9kgm。

Kia Ray EV。 摘自Kia

Hyundai Casper Electric伪装测试车。 摘自Carscoops

不过，也有外媒报导指出，之后可能出口至欧洲市场的Hyundai Casper，将搭载博格华纳 (BorgWarner) 为Hyundai提供的400V架构设计的iDM集成式电动模组（小型电动车动力系统），最大马力可输出135kW (约181hp)。但现阶段关于出口版本的Casper Electric规格仍未明朗，也许须等到Hyundai在2024上半年发表韩版车型后才能略知一二。

Hyundai Casper。 摘自Hyundai