巩固南海战线! 解放军「歼-20双座战机」任务重大 

解放军「歼-20双座战机动画图曝光。(图/翻摄 中航工业官网

记者任以芳综合报导

日前,大陆空军在线」官方微博发布宣传影片,「歼-20双座版战机」的动画图首次曝光。据美国驱动》(The Drive)报导指出,这次距离歼-20首次试飞整整10年,已经成为全球关注中国军机发展的主要焦点。「尤其,未来歼-20双座型战机可能执行的作战任务类型,第二名机组成员可以发挥更多价值。」

陆官媒《环球军事时报》引述该报导称,自从歼-20在2010年末首次轰动亮相以来,许多人都在试图评估歼-20的武器能力,它未来可能的发展道路,甚至它的基本任务。外界也非常关注,「该项目下一步发展可能是训练和作战任务的双座版本。」

该报导称,解放军的双座版本的歼-20,将进一步拉开与对手的差距,也就是美国的F-22和F-35,以及俄罗斯的苏-57,后者还没有在俄军服役。如果装备两套控制装置,双座歼-20将为飞行员提供一个有用的训练平台,这些飞行员可以在作战部队战术训练部队学会驾驶歼-20。从作战条令角度来看,十分有意义

▲ 中国大陆空军歼-20隐形战斗机。(图/CFP)

歼-20可能执行的作战任务类型,第二名机组成员有很大价值空间。报导指出,西方人士分析,「预计歼-20将具备相当大的航程,在遥远的空域(包括南海上空)执行穿透性反空袭任务。两名飞行员将有助于减少机组人员的疲劳,持续长时间的复杂任务中更好地进行战斗管理。」

报导进一步称,第二名机组人员在纯防空任务中也十分有用,特别是长时间的任务。例如,远程作战空中巡逻和追猎敌方高价值飞机,这非常符合中国既定的反介入/区域隔离战略,两名机组人员能带来很大好处。

另外,报导也分析,后座的武器系统军官可能负责所有武器使用,以及导航和攻击航空电子设备,但中国对无人作战飞机(UCAV)的兴趣与日俱增,这表明概念上的歼-20后座乘员也可以充当无人机控制员,管理所谓「忠诚僚机」无人战斗机。