共享運具折價券助就業 議員質疑

北市上半年青年失业率六都最高，北市就业服务处编列600万元公务预算，明年祭出「共享运具折价券」1200元，给15岁以上、未满30岁的初次寻职或失业青年，到台北青年职涯发展中心接受服务，但议员批，青年就业最大困难不在交通，且补助政策竟重复编列。就服处说，两者补助对象不同，即使重复请领，仅会以金额较高者补助。

议员林延凤指出，共享运具折价券不只在就服处公务预算编列600万元，也在劳权权益基金编列同性质的「求职交通补助」60万元，直言编列同一类型补助经费，违反主计处规定，且就服处8月称共享运具补助是劳权基金范畴，公务预算根本不应编列，预算纪律不清。

林延凤指出，台北青年职涯发展中心服务过往参与人数偏低，如今还要提供参加征才活动者可领折价券，该政策预期效益恐不明，无助于解决青年失业，且运输政策是交通局业务，与劳动局、就服处有何关连？

劳动局解释，共享运具折价券是提供给29岁以下青年，接受台北青年职涯发展中心服务的延伸性服务，盼鼓励青年即时寻职就业，未来移交青年局业务，因此所需经费600万元编列在公务预算，预计明年3月上路，5000人受惠。

劳动局说，求职交通补助是参考新北市作法，针对就业服务法明列的中高龄、中低收入户等10类弱势就业者，接受就服处就业推介者，可获往返面试地点的交通补助，每人每次200元、1年最多3次，经费60万元也参考新北市编列在劳动权益基金，预计明年初上路，将有3000人次受惠。