古惠南：2021年广汽埃安销量至少要增长50%
本站汽车11月21日报道 以“新科技，新生活”为主题的第十八届广州车展于11月20日至29日在广州举行。作为新冠疫情冲击后，2020年内压轴的大型综合性国际汽车展览会，吸引了全球汽车行业的关注。本站汽车再次与高端行业精英对话，共同展望行业趋势及未来。
11月20日，广汽集团在广州车展上正式宣布“广汽埃安”品牌将独立运营,全面打造高端科技品牌。随后，广汽埃安总经理古惠南正式宣布公司更名为广汽埃安新能源汽车有限公司。广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南和广汽埃安新能源汽车有限公司副总经理肖勇面对此次广汽埃安的发展战略和未来规划，与媒体进行了深度沟通。
“我们的品牌基因是先进、好玩、新潮、高品质，要以‘有情感的产品’占领更大市场。如果非要加一个目标的话，我相信广汽埃安新能源汽车的销量在2021年至少要增长50%”。广汽埃安新能源汽车有限公司总经理古惠南坦言。
科技力和创新力—支撑广汽埃安品牌向上
在国内众多自主品牌纷纷发布旗下高端新能源品牌的市场环境下，广汽埃安同样也需要一个独立品牌来区分旗下的传统品牌和新能源车，解决用户品牌认知的问题。古惠南先生表示，“埃安品牌独立是一件水到渠成的事。埃安前期已经打下了先进、好玩、新潮、高品质的品牌基础。先进和创新是密不可分的，广汽埃安从产品制造到营销、服务全方位的创新，致力于给用户带来全新体验。除此之外，广汽埃安的企业精神也是奋发向上，充满朝气的新潮感”。
年轻人的世界离不开潮玩，广汽埃安通过用户互动与亲身参与的科技体验给用户带来玩趣感。“接下来广汽埃安要做到全方位的向上，从研发、制造、销售、供应链和企业文化以及体制机制全面创新升级”。古惠南如是说。
研发能力和创新能力是广汽埃安的高端化能力的集中体现。古惠南先生表示，“原创性指的是研发的成长性，这个是品牌向上的关键性因素，其次是产品制造的品质保障能力，广汽埃安现在实现的个性化定制离不开全面数字化的提升，最后品牌营销的创新能力和企业文化和人文精神。这是广汽埃安核心价值观”。广汽埃安接下来将致力于不断为客户带来价值，长久有效的保持埃安品牌高端化，带来更多有产品力的新车型。
此次广州车展中，埃安家族第四款车型—“超定律智能纯电SUV”埃安Y迎来全球首发。埃安Y打破各种固有定律，特别为追逐新潮、敢于创新的年轻人而来。“Y是Young，代表年轻。AION寓意人工智能在线，因此这也将预示着埃安Y，将为进击的一代而生，也将打破固有定律，全面诠释广汽埃安的年轻化和科技化的品牌形象。“接下来我们还将不断强化EV+ICV（Intelligent Connected Vehicle，智能网联汽车）优势，全力打造智能新能源车的‘安卓系统’，引领未来电动智能汽车发展方向”。
以下是访谈实录：
媒体：请问古总，咱们广汽埃安除了更名外，还有什么别的变化吗？更名的战略计划是什么？以及广汽埃安明年的预期是什么？
古惠南：第一，我们需要品牌向上，把传统品牌和新能源车品牌混在一起传播，对于老百姓来讲，对于品牌认知会有困难。第二，广汽埃安这几年在市场上有很好的表现，现在埃安品牌独立是一件水到渠成的事。广汽埃安这些年打下了先进、好玩、新潮、高品质的品牌基础。先进首先指科技，代表我们从产品制造到营销、服务全方位的创新；另外，广汽埃安的企业精神，给到社会的感觉就是奋发向上，很有朝气的新潮感，包括我们的产品给大家也是这种感觉。我们的产品和服务，大家觉得很有趣。再一个是我们现在是私人市场和共享市场同步驱动，大家看得到我们在To B端的运营车辆上所获得的可靠性、耐久性经验，没有很好的基础，品牌向上是很难的。现在品牌向上有两种做法，只做高价或豪华都不是出路，关键是你的产品能否给客户带来价值，客户觉得有价值，这样的品牌才能长久。
品牌向上之后，我们会从研发、制造、销售、供应链和企业文化，体制机制全面创新升级，接下来我们会在这方面的动作很多，我们要全方位的向上。另外就是在技术方面的创新引领，我们的产品现在已经达到世界级水准，从EV到ICV（Intelligent Connected Vehicle，智能网联汽车），但是我们不会停滞不前，我们要持续保持我们的引领力。
媒体：请问肖总，广汽埃安明年的预期是什么？
肖勇：汽车行业正面临百年未有的变革机遇，中国也有望涌现行业的代表性人物。整个汽车行业正越发互联网思维，以前在传统汽车行业里面我们面临的一个问题是产品换代，传统的车型可能有十几代产品。但在新的一轮汽车品牌的竞争过程中，可能没有让你纠错的机会，为什么？因为技术路线一旦选错了，竞争对手就不会让你翻身了。此外，品牌没有那么容易树立起来或者存活下去。换句话说，要干就一定要成为行业前三甲，甚至成为第一。2021年我们不仅要考虑销量的问题，还要考虑品牌向上和商业模式。我们要成为高端智能纯电动车品牌里面的NO1，如果要加一个销量目标的话，我认为至少要增长50%。
媒体：想问一下古总，今天早上广汽集团也发布了十四五规划，埃安在里面也扮演了重要的角色，强调了埃安的高端化，品牌高端化，什么叫高端，高端的标准是什么样的？
古惠南：我们先思考一个问题，什么叫品牌？车卖贵一点或车值钱一点也叫高端化，但是不是就是品牌高端化的唯一呢？品牌给我们的是一个LOGO，一个印象，包括你的研发能力、创新能力等。从0到1，代表的是你的原创性、独占性、领先性。原创性指的是大家第一关心的是研发的成长性，没有的话你就没得做了。第二是产品制造的品质保障能力，主要看你的制造水平怎么样，像我们现在实现的个性化定制，需要全面数字化的提升，里面有很多潜力可挖；第三是品牌营销的创新能力；第四是你的企业文化和人文精神。能源生态是个很大的话题，我们完全有能力在其中有所作为，可以做很多。第二个是智能出行生态。我们试想一下，按照我们现在的规划，到2025年，无人驾驶汽车会逐步投放市场，不是试运行，是真的运行。到2030年，真正的无人驾驶车会得到大批量的运用。它可以自己去充电，解决现在家里没有充电桩的用车难题。届时，车既然无需驾驶了，为何还只是车呢，我觉得是机器人。按这个逻辑未来几年会产生全新的智能驾驶身份，这种身份会改变目前的运营模式。所以我们不会只是个代工厂，我们完全可以参加运营，去改变这个运营生态。我们不仅要给客户带来价值，也要为社会作出贡献，我们的愿景是“成为世界领先和社会信赖的绿色智慧移动价值创造者”，我有企业社会责任，要让社会听到广汽埃安就觉得是可信赖的。
媒体：刚才听到古总和肖总对前景的介绍我觉得是认同的。我想问一下，在未来的竞争中你认为关键的是什么？广汽埃安的研发水平与特斯拉等相比，埃安是怎样的水平？未来还会继续突破吗？
古惠南：埃安独立后，首先做的是整合。大家肯定都特别关心，互联网的人很容易漏掉一个词：硬件！现在软件不断刷新，但恰恰漏掉了硬件，未来的汽车发展不仅仅只是几个软件就能打造智能汽车的。以后的常用常新不会只是软件的常用常新，硬件也要常用常新。如何做到？比如从L3迈入L4，前提还是要有硬件，硬件不齐怎么做呢？第二个才是软件的问题。例如无人驾驶的硬件，芯片还是核心。至于智能网联的应用，这是我们国家的强项，但是应用的软件和应用是两码事，应用软件我不一定要自己做，但是应用我一定要自己做。应用端很多技术它本质上跟手机上的东西是相通的。我们要充分利用社会的资源，同时抓住差异化的技术来取得进步，这样做可以保证我们在未来科技上持续领先。
媒体：你好，肖总，今天发布的埃安Y是一个小型的SUV，这是给年轻人打造的SUV，而且提到超定律，我们如何理解超定律这个意思？
肖勇：我先从营销层面谈谈对这个问题的理解。这个车型是A级的智能纯电SUV。第一个超定律是打破空间定律，打造“娱乐智能大客厅”。此外，在颜值方面突破界限，并且希望大家可以通过定制化购车服务，给客户很大的选择自由度。在技术方面的超定律，通过搭载广汽埃安最新一代的动力技术，埃安Y能实现不着火、长续航、长寿命。另外它还打破了智能定律，年轻人喜欢好玩的车，包括跟手机结合的各种社交软件，通过我们语音控制拍摄视频，可秒传发布。我们在EV和ICV领域都做了很多的尝试，让我们的消费者满意。我们希望它能真正打破营销圈，成为一款可杀入到燃油车腹地的纯电动车，与燃油车正面交锋。
媒体：新品牌之后我们如何强调升级呢？
古惠南：我们的品牌基因是先进、好玩、新潮、高品质，一是要世界领先，二是要取得社会的信赖。我们三年前的品牌口号是更聪明的陪伴，“AION”含义就是人工智能在线，广汽埃安如果接下来要全面提升。首先是智能化，要发展EV+ICV；第二是在人文上下功夫，我们会用给客户创造价值的思路来服务客户，真诚对待我们的客户，体现我们的品牌价值。
媒体：肖总，我想问一下，埃安Y是一个很年轻的车型，你说会杀入燃油车的腹地，对其他的新能源的车是否产生影响？它对咱们体系里面的使命会是什么？
肖勇：埃安Y的定位是什么，超定律智能纯电SUV，它在我们的埃安体系是我们的第四款车型，我们希望它是纯电动车的代表，能够在这个领域去跟燃油车PK，这款车能给客户带来不一样的体验。埃安Y在埃安家族中的定位是介于埃安S和埃安V之间，大家不妨去猜想一下它的最终定价。我认为埃安Y没有对手，甚至说它填补了市场的空白，所以我们才会让它去跟燃油车正面PK。我们有信心把新能源车市场蛋糕做大，希望其他新能源车品牌能跟我们一起来共同努力。