光阳发表Ionex Uno创世纪 宣示「可充可换、充换合一」电动机车新时代来临

光阳董事长柯胜峰亲自发表Ionex Uno创世纪，宣示「可充可换、充换合一」电动机车新时代来临，亲自展S7 Techno的充电模式。（陈大任摄）

光阳15日发表Ionex Uno创世纪电动车系统，董事长柯胜峰表示，「Uno」名称源自义大利文的「一」，这意味将充电型电动机车与换电型电动机车的合而为一，同时也代表以换电为主的台湾市场与以充电为主的全球市场的合而为一。而「创世纪」则代表着一个全球二轮车电动化的重大里程碑，一个前所未有的全新电动车时代。

柯胜峰表示，透过Ionex Uno创世纪「充换两用」电动机车的上市，以「可充可换、充换合一」的「二合一」创新模式，将充电与换电的优势完美结合，不但颠覆长久以来大众对充电模式与换电模式平行存在、没有交集的认知，也开启了消费者摆脱单一能源补充方式的限制之后，一个充满无限可能的美好世界。

Ionex Uno创世纪以「可充可换、充换合一」的「二合一」创新模式，将充电与换电的优势完美结合。（陈大任摄）

光阳董事长柯胜峰亲自发表Ionex全新升级限时资费优惠方案。（陈大任摄）

柯胜峰进一步表示，对于住家能够提供场地与电源，平日偏好在家对电动机车进行便利充电，节省外出换电时间的消费者，在Ionex Uno创世纪时代，透过「充换两用」电动机车，可以一举突破电池最大续航力的限制，在出游远行的路途上，沿路换电进行能源补充，享受换电型电动机车的换电便利性与无限续航力。

此外，光阳还将推动各旅馆民宿业者配置电动机车充电器，提供房客充电使用，不但增加电车骑士外出旅游时的便利性，也能提高住宿业者的吸引力。同时，光阳也呼吁政府，在全台各地行政机关与公有停车场，广设电动机车充电站，提升消费者购买电动机车的诱因，达到政府追求净零碳排的目的。

S Techno是一台在Ionex S系列基础上，经过全面改造，脱胎换骨的Ionex全新机种，图为S7RTechno TCS版，售价11万800元。（陈大任摄）

在正式推出Ionex Uno创世纪时代的同时，也全球首发「充换两用」电动机车S Techno系列。柯胜峰表示，S Techno是一台在Ionex S系列基础上，经过全面改造，脱胎换骨的Ionex全新机种。S Techno是全球第一款配备Ionex BMU电池计量模组的电动机车，使用两颗可交换的Ionex电池，同时还备有符合公规介面的充电接头，能够透过市场上任何公规介面充电器或充电站进行能源补充。

S Techno也是全球第一款搭载Ionex最先进智慧车联网功能的电动机车，具有远端手机感应Keyless功能，还能透过手机App，进行多项车辆控制与个人化设定，显示各种电池使用数据与车辆骑乘状态。S Techno提供骑士最丰富与最先进的智慧车联网功能。

酷玩是一台Ionex换电版个性化电能小车，有着最具个人风格的外观，售价3 万9800元起。（陈大任摄）

此外，与原有的Ionex S系列相比，S Techno的汽车级Class D大灯，拥有更佳的夜间照明。全新开放式前置物空间，可以轻松置入700cc手摇饮料。座垫高降低2公分，让骑乘操控更加轻松。Type C的18W PD快速充电座，让手机充电更加迅速。S Techno在车辆实用机能上全面升级。

随着台湾机车市场朝向个性化与多样化发展，光阳同时再推出另一款全新Ionex电动机车酷玩CoolOne。柯胜峰表示，酷玩是一台Ionex换电版个性化电能小车，有着最具个人风格的外观，含单颗电池仅65.5kg的超轻车身，73.5cm的超低座高，搭配全新2.0kW动力马达，加速轻快，极速可达55km。酷玩是市场上最独树一格的换电版轻型电动机车，提供骑士最极致的轻巧灵活、敏捷好骑、移动自由。

柯胜峰宣布Ionex Uno创世纪时代，将于6月1日KYMCO的60周年厂庆纪念日生效，取代原有的Ionex 3.0资费方案，适用6月1日起所有Ionex电动机车新购的车主。此外，还推出Ionex全新升级限时资费优惠方案，包括单电池168哩多惠、双电池498哩多惠，最高18个月骑到饱。

柯胜峰表示，全新的「充换合一」资费方案，具有三大特色。首先，是以电能单位「度」做为全新「充换合一」资费方案的设计理念；资费方案的参数包含有方案基本费、电池使用费折抵金、每度计价，以及方案基本费所含预估可骑乘哩程；为了鼓励消费者使用充电方式进行能源补充，系统将对充电所取得的电能，回馈每度计价30%的电池使用费折抵金，可以递延到次月来使用。