光阳启动Ionex UNO创世纪

光阳董事长柯胜峰亲自发表「Ionex Uno创世纪」并宣示「可充可换、充换合一」电动机车新时代来临。（吴松翰摄）

S Techno是台在Ionex S系列基础上，经过全面改造，脱胎换骨的Ionex全新机种。（吴松翰摄）

全车配备LED，拥有极佳照明效果。（吴松翰摄）

「充换两用」电动机车的关键技术是源自「Ionex BMU电池计量模组」。（吴松翰摄）

数位仪表造型简约，行车资讯完整。（吴松翰摄）

S7 Techno数位仪表资讯显示简明。（吴松翰摄）

S7 Techno采用TES标准充电规格。（吴松翰摄）

车主可由APP取得车辆完整资讯。（吴松翰摄）

椅垫下采单颗电池，方便抽取更换。（吴松翰摄）

酷玩CoolOne是一台Ionex换电版个性化电能小车，有着最具个人风格的外观，售价3万9800元起。（吴松翰摄）

电动车时代里，对能源补充方式、使用场景，人人都有不同的充电、换电需求，光阳15日领先全球推出「充换合一」S Techno电动机车，诉求不论换电或充电都能「随你方变」；因应注重独特及多元生活方式的消费者，全新酷玩CoolOne提供极致灵巧的骑乘体验。这些都在「Ionex UNO创世纪」架构下于6月正式启动。

光阳集团董事长柯胜峰表示，在「Ionex UNO创世纪」架构下，透过「充换两用」电动机车可一举突破电池最大续航力的限制。在出游远行的路途上，车主可沿路换电进行能源补充，只要随身携带充电器，就能兼顾换电便利性与无限续航力，在摆脱单一能源补充方式的限制后，可尽情享受的旅程的弹性与自由。

「Ionex UNO创世纪」可说已打破长久以来大众对充电模式与换电模式平行存在的现况，以「可充可换、充换合一」的「二合一」创新模式，将充电与换电的优势完美结合，为了让车主能够享有这样的便利，柯胜峰表示，Ionex将与各旅馆民宿业者携手推动配置电动机车充电器，以利骑乘电动机车的住客充电使用，增加电车骑士外出便利性，也可提高住宿业者的住房率。他更借此呼吁政府，在全台各地行政机关与公有停车场广设电动机车充电站，提升消费者购买电动机车的诱因，加速达到政府追求净零碳排的目的。

全球首款搭载电池计量模组

S Techno是全球第一款配备Ionex BMU电池计量模组的电动机车，使用两颗可交换的Ionex电池，同时还备有符合公规介面的充电接头，能够透过市场上任何公规介面充电器或充电站进行能源补充。同时也是全球首款搭载Io nex最先进智慧车联网功能的电动机车，除了配备远端手机感应Keyless功能外，更可透过手机App进行多项车辆控制与个人化设定，显示各种电池使用数据与车辆骑乘状态，同时也配备SOS紧急服务，不幸发生意外时系统会根据设定的联络人资讯发送简讯，提供最准确即时的座标。

此外，S Techno配备汽车级Class D大灯，拥有更佳的夜间照明性能，前方也配置能轻松置入700cc手摇饮料的全新开放式前置物空间，而为了提升骑乘操控亲和力，将椅垫座高从770mm调降至750mm、18W PD功率的Type C插孔更可提供手机快速充电功能。首发的S Techno系列将提供S7 Techno Keyless版（9万1800元）S7 Techno TCS版（9万9800元）、S7R Techno TCS版（11万800元）。

与S Techno系列同步亮相的是Ionex另一款全新的个性化电能小车酷玩CoolOne。此车不仅拥有极具未来感的前卫酷炫风格，65.5kg羽量车身、2.0kW动力马达，拥有轻快加速及55km/h的实用极速表现，同时配备全车LED灯具、大容量前置物空间、铝合金造型把手、多功能LCD仪表、USB充电座、后双枪避震器、735mm超低座高，以及前后加装置物空间的选项，成为市场上最有个性的换电版轻型电动机车。首波提供酷玩CoolOne小型轻型（3万9800元）、酷玩CoolOne轻型（4万7800元）两款，未来还有微型版车型。

提供全新升级限时资费方案

Ionex UNO创世纪也将推出可适用充电模式与换电模式「充换合一」的资费方案，特别的是，为了鼓励消费者使用充电方式进行能源补充，对于车主充电所取得的电能，每度优惠折抵30％，当月未使用完的电池使用费折抵金可递延至次月使用。此方案自6月1日KYMCO 60周年厂庆纪念日生效，取代既有Ionex 3.0资费方案，并适用6月1日起所有Ionex电动机车新购车主。

此外，继3月针对单颗电池发表的「168哩多惠」骑到饱资费方案后，柯胜峰加码宣布月租优惠期间从约9个月延长至18个月；并针对双颗电池电动机车也推出「498哩多惠」骑到饱全新优惠资费，月租优惠期间18个月。即日起至6月30日，只要是Ionex光阳电动车新购车主，都能选择相关优惠方案。