換電、充電合而為一！光陽Ionex Uno推S7 Techno與S7R Techno電動機車

▲光阳推出第一款搭载此电池计量模组、采充电与换电合一设计的S Techno系列车款

去年在义大利米兰国际车展展出Ionex BMU电池计量模组之后，光阳5月15日在台宣布以Ionex Uno创世纪品牌，推出第一款搭载此电池计量模组、采充电与换电合一设计的S Techno系列车款，分别推出S7 Techno与S7R Techno，另外更针对轻型移动需求推出以换电为主的Ionex电动机车酷玩CoolOne。

相比过去将其电动车款区分为充电版及换电版，光阳此次推出的S Techno系列车款则是采用换电、充电合一设计，让使用者能自由选择以换电或充电补充车辆电力，或是依照骑乘需求选择合适补充电力方式。

而Ionex Uno创世纪品牌中的「Uno」源自自义大利文的「一」，代表着电动车充电及换电「合而为一」，同时也代表换电为主的台湾市场，与以充电为主的全球市场「合而为一」。至于「创世纪」，则代表光阳在二轮车电动化的重大里程碑。

▲「Uno」源自自义大利文的「一」，代表着电动车充电及换电「合而为一」

光阳董事长柯胜峰表示，居住在都会区的使用者平常能以换电为主模式使用车辆，并且能透过充电形式打破出游远行距离，在旅游景点可透过公有停车场、电动车充电站的插座为车辆充电，而在自家即可充电的使用者，同样也能透过换电让车辆快速恢复满电状态。

除了呼吁政府机构广设具备充电插座的公有停车场、电动车充电站，同时也能推动更多饭店、旅馆或民宿增加电动车充电插座，借此吸引更多住客用于补充车辆电力，同时也预期能借由「充电合一」设计吸引更多使用者购车。

此次推出的S Techno系列车款，是以先前推出换电使用为主的S7系列为基础，换上Ionex BMU电池计量模组，并且采用符合中油、中华汽车提出的公规充电介面，除了透过Ionex换电站电池交换补充电力，更可透过充电配件连接插座进行充电。

▲S Techno系列车款，是以先前推出换电使用为主的S7系列为基础，换上Ionex BMU电池计量模组

▲采用符合中油、中华汽车提出的公规充电介面

▲充电器配件可放入车厢，但可能会占去不少空间

车辆本身则搭载车联网功能，包含可远端透过手机感应启动、进行车辆控制与个人化设定，另外也能透过App显示车辆当前状况，或是使用车灯维持衡亮、自动倒车移动等功能。车身则搭载汽车级Class D大灯、可置入手摇饮料杯的开放式前置物空间，以及支援18W PD的USB-C快速充电座，车辆座高更降低2公分，让使用者更方便骑乘。

建议售价方面，S7 Techno Keyless版将以新台币91800元价格销售，S7 Techno TCS版建议售价为新台币99800元，S7R Techno TCS版建议售价为新台币110800元。

▲S Techno系列车款智慧车联网功能

▲可透过卡片启动

▲S7 Techno

▲S7R Techno

▲S7 Techno

▲S7 Techno

▲S7 Techno

配合S Techno系列车款推出，光阳更宣布推出全新「充换合一」资费方案，以市场最多人使用资费方案为基础，其中包含基本费用、电池使用费折抵金、每度电计价方式，以及基本费可对应骑乘里程，并且在充电时以每度电回馈30%电池使用费，更可递延至下个月继续使用。

▲配合S Techno系列车款推出，光阳更宣布推出全新「充换合一」资费方案，以市场最多人使用资费方案为基础

同步推出的全新Ionex电动机车酷玩CoolOne，则是锁定轻型骑乘使用需求，本身采换电形式设计，包含单电池重量仅65.5公斤，座高也仅有73.5公分，并且配置加速轻快、可达时速55公里的2.0kW动力马达，全车则配置LED灯具、大容量前置物空间、铝合金造型把手、多功能LCD仪表、USB充电座、后双枪避震器，前后更可加装置物空间。

建议售价方面，酷玩CoolOne小轻轻型款建议售价为新台币39800元，而酷玩CoolOne轻型款建议售价为新台币47800元。

▲全新Ionex电动机车酷玩CoolOne

▲全新Ionex电动机车酷玩CoolOne主要特色

▲全新Ionex电动机车酷玩CoolOne

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