轨道监测升级 阿里山林铁铺光纤

阿里山林业铁路预计7月1日恢复全线通车，预计2025年完成轨道光纤网路铺设。（林铁及文资处提供／吕妍庭嘉义传真）

阿里山林业铁路全线运驶中断长达15年，可望在7月1日恢复全线通车运驶，为提升行车安全，阿里山林业铁路及文化资产管理处规画在林铁轨道沿线铺设光纤网路，本线、支线光纤铺设长度合计近78公里，预计2025年完成全线铺设，届时将配合行车需求，建置异物入侵侦测等设备，让司机员、行控中心能提前预警、因应突发状况。

为让7月1日全线通车顺利营运，阿里山林铁正试车、试运转，如12次试车没问题，5月底前，试运转报告就会送至交通部，鉴于山区外在环境难以控制因素太多，林铁及文资处为提升路线安全，2019年起委托专业团队执行「边坡调查监测作业及路线改善规画」技术服务案，并申请前瞻经费建置光纤管线。

林铁及文资处副处长周恒凯说，林铁位处偏远山区，行车讯号无法利用网路即时传输，监测系统并未包含闯入或异物侵入侦知与警示功能，所以特别施作光纤，除二万平至祝山段完成光纤管路，游乐区内3条支线也铺设完成，另选在两隧道距离较短的第29至30号隧道间，试办自动化落石告警系统示范工区，持续观察该路段系统效能。

周恒凯表示，嘉义至二万平光纤管路设置工程近期上网发包，预计明年完工，由于光纤是沿铁轨铺设，扣除重复路段，总施作长度近78公里，未来光纤全线架设完毕，就会配合行车需求，如影像回传、异物入侵警示等，采购相关仪器设备，进一步结合光纤网路回传资讯。

另委外执行边坡调查监测后，林铁及文资处依据调查结果执行边坡分级，分年、分期改善，周恒凯说，目前风险较高，列改善第1顺位的16座桥梁、4座隧道和24边坡，皆在去年底完成相关工程或治理。