隧道环评过关 阿里山林铁111年底打通

环保署今召开环评大会，审查并通过阿里山森林铁路隧道环评。（廖德修摄）

环保署今（28）日召开环评大会，审查阿里山森林铁路42号隧道计划，环评委员决议修正后通后。阿里山林铁处长黄妙修表示，接下来等全部程序完成后即可发包，预计2022年底完工、全线贯通，2023年初正式通车。

黄妙修说，阿里山铁路在2009年莫拉克风灾受到重创，好不容易在2015年修复，9月间完成试营运，全线终于通车。不料9月底杜鹃台风来袭，位于58K处的明隧道崩塌，要恢复原状非常困难，亦使屏遮那站与十字路站之间中断至今。经过评估后，林铁处决定在明隧道旁另挖一座山洞，这样对环境的影响比较小，经过2次专案小组讨论后，终于在今天通过环评。

黄妙修强调：「其实崩塌范围只有55公尺长，但为了避免以后不断崩塌，才会从旁另挖一条1104公尺的隧道。」所需经费3.91亿元，已列入前瞻基础建设计划的轨道建设。林铁处并与当地邹族部落充分沟通，获得绝大多数居民投票支持。

由于隧道施工将会产生大量土石方，环委要求必须强化屏遮那土石堆置场的整体性人工边坡稳定分析、安全监测计划与灾害风险管理。而一部分土石会先放入原本的明隧道西洞口，再慢慢用小型车搬运下山。环委要求清运过程中不得另外设置土方暂置场，以免造成环境污染，开发单位也都承诺照办。