桂河大桥死亡铁路 缅甸传将再度兴建
曾经获得奥斯卡最佳影片的电影《桂河大桥》，让许多影迷印象深刻，而电影中战俘在缅甸所兴建的「死亡铁路」，最近又传出将要重建，逐步走向开放的缅甸，近来成为各国急欲抢攻的经济处女地，美国日前提名台湾女婿米契尔为驻缅甸大使，这也是20年来的第一个美国驻缅甸大使。
奥斯卡名片《桂河大桥》经典的口哨声，让许多影迷难以忘怀，这部在1957年推出的电影，描述二战期间日军强迫数万名联军战俘兴建缅甸到泰国的「死亡铁路」，而这条死亡铁路最近又传出将重建的消息。
这条铁路因为通过丛林和山区，地形歧岖危险，一直被认为是不可能的任务，1942年日军为了将物资由泰国运送到缅甸，逼迫战俘在14个月内完工，全长424公里的铁路，高达1万3000名战俘因为营养不良、疾病甚至被虐待致死，还有8万至10万名参与施工的平民老百姓丧生。
死亡铁路通过的地方，过去一直是缅甸反抗军克伦族的大本营，今年1月，缅甸官方与克伦族签署停火协议，让死亡铁路重建的构想有可能成真，而一旦重建，除了可以增加缅甸与泰国的贸易，也能吸引大批想冒险的观光客，对当地贫困的经济状况大有帮助。
位于中南半岛的缅甸，地处中国大陆和印度之间，具有关键性的战略位置，还拥有丰富得石油与天然气资源，美国在最近提名台湾女婿米契尔为缅甸大使，这是20年来的第一个美国大使。
美国国务卿希拉蕊也呼吁缅甸放宽外资对天然资源的投资限制，缅甸在对外封闭数十年后，近来打开国际大门，这块经济处女地也让各国明抢暗攻，磨刀霍霍。(新闻来源：东森新闻台)