国1衔接台74线工程 封路又封箱涵惹民怨

台中大雅区居民不满上月才封闭港尾路，现在又封闭西村路高速公路下箱涵。（陈淑娥摄）

台中大雅区居民不满上月才封闭港尾路，现在又封闭西村路高速公路下箱涵。（陈淑娥摄）

为纾解国道1号台中都会区交通瓶颈，高公局办理「国道1号增设衔接台74线系统交流道工程，不过，大雅区居民不满上月才封闭港尾路，现在又公告将封闭西村路高速公路下箱涵，影响西宝里设百户居民进出。高公局12日表示，考量居民通行需求，箱涵在上下班尖峰时间不会封闭，呼吁居民共体时艰。

「国道1号增设衔接台74线系统交流道工程」，将在国道1号大雅交流道及丰原交流道间增设南出及北入二支匝道，并在台74线增设东出、东入、西出及西入四支匝道，其间以高架桥方式连接，总经费54.71亿元，2020年初动工，预计2023年12月完工。

高公路于6月16日才封闭大雅区港尾路，进行港尾跨越桥改建工程，近日又公告7月11日起，西村路附近国一下方车行箱涵将封闭两个月，引发当地居民不满。当地居民、前台中县议员张爱却说，附近居民主要依赖港尾路及高速公路下方箱涵通行，此举影响附近数百户进出，质疑施工单位皆未事先与居民沟通，道路说封就要封。

高公局第二新建工程处第一工务所表示，港尾桥改建工程预计明年3月中旬完工；另配合北上匝道拓宽，国一箱涵附近的挡土墙要新建，采逐段施工，因箱涵附近道路十分狭窄，小怪手施工时基于安全考量才要封闭箱涵两个月，但考量居民通行需求，上下班尖峰时间将不会封闭，呼吁居民共体时艰。