国道客运9026大脱班 蔡适应促公总增加业者经营

国道客运9026脱班严重，立法委员蔡适应促公路总局新增其他业者投入经营。（蔡适应服务处提供／张志康基隆传真）

立法委员蔡适应要求公路总局在4月7日召开的路审会议中，加入其他业者投入国道客运9026路线经营。（蔡适应服务处提供／张志康基隆传真）

虽然公路总局协调多家业者支援，但基隆安乐区开往台北市南港的国道客运9026路线，依然发生严重脱班的情况。立法委员蔡适应29日表示，他已要求公路总局在4月7日路审会议中，增加新业者投入9026路线经营。

自今年1月，国道客运9026路线转由福和及皇家客运接手经营后，就不断爆出客运业者发生脱班等问题，导致基隆市安乐区仰仗该路线通勤的民众大排长龙搭不上车。

蔡适应表示，他近来与服务处的同仁、市议员伙伴，在这阵子持续发现9026路线脱班严重，虽然他已经请公路总局协调，包含泰乐客运、国光客运、大都会客运、首都客运、统联客运等业者支援，但状况并没有得到彻底改善。因此，他希望公路总局加快相关的程序，在4月7日召开的路审会议中，依据《公路法》第41条，业者运能不足，增加新业者投入9026路线。

蔡适应说，依据公路总局核定的内容，9026现在的业者每天要开出168个班次，但是目前连120个班次都有问题，规定业者应有18台车辆、21位驾驶，但妥善的车辆只有15台，驾驶也仅剩13人，公路总局每日依违规状况，已开出31张罚单。

《公路法》第41条规定：「公路之同一路线，以由公路汽车客运业一家经营为原则。 但其营业车辆、设备均不能适应大众运输需要，或其他公路汽车客运业之车辆必须通行其中部分路段始能连贯其两端之营运路线时，公路主管机关得核准二家以上公路汽车客运业经营之。」

蔡适应先向多家愿意支援9026路线的业者表达感谢之意，他也要求公路总局在4月7日召开的路审会议中，公告加入其他业者，增加9026路线的运能，并且将路线经营的诱因给足，才会有新的业者来投入，这个部分他会持续来推动。

蔡适应持续说明，公路总局在3月中已经公告国道客运驾驶的补贴方案，为了改善全台国道客运驾驶人员不足，让驾驶的薪资结构和待遇能获得改善，并且陆续在各地办理招募活动，他强调结构性的问题，他会严格要求公路总局来辅导业者，让全台的国道客运驾驶能够陆续补足，维护都会区通勤旅运的需求。