国道客运9026常客满 谢国梁吁路线分流

国道客运9026路线争议不断，基隆市长谢国梁11日表示，为解决基隆市安乐区通勤民众的困扰，将向公路总局建议在上班尖峰时刻，把9026路线分成A、B两条路线营运。（张志康摄）

来往基隆市大武仑、台北市南港转运站的国道客运9026争议持续延烧，基隆市长谢国梁11日表示，为解决基隆市安乐区民众在上班尖峰时间上不了车的情况，市府将建议公路总局提出2路线分流，解决尖峰时刻搭车问题。

9026路线自基金三路的基隆市界起站，经基金公路转往麦金路上国道1号开到南港。谢国梁表示，基隆端多达20站，常导致后半段的乘客因客满上不了车。

谢国梁昨指出，市府将向公总提出建议，把9026路线分为A、B两线。A线由基隆市界出发，行经基金公路到武岭街口，转向国道3号开往台北市区；B线则由忠联仓储出发，经基金公路及麦金路，接国道1号到台北。

谢国梁认为，分2路线便能分流安乐区的通勤乘客，不仅前半段站点上车的民众不必搭公车绕行基金路及麦金路，节省通勤时间外，同时也能够让后半段站点乘客更轻易搭上公车，更可进一步提升客运业者车辆周转效率。

不过，若9026路线分流成2条不同路线，势必需较目前更多的车辆及司机才能保证班次正常营运，但现有业者运能恐怕不足。

谢国梁对此回应，日前立委蔡适应提出开放第2家业者参与经营9026路线，也获公总原则同意，在有2家业者共同经营的前提下，可以透过尖峰时间分线营运，让上班尖峰时刻的安乐区民众更方便通勤。

谢国梁说，基市府将具体向公总提出9026路线分为A、B两线建议，并预计在4月下旬拜会公总，讨论9026路线相关问题。