TPASS不调 国道客运下月再涨17路线

国道客运11月有17条路线将调票价。图为客运车辆进出台北转运站。（本报资料照片）

国道客运营运成本增加、载客量大减难回温，经营环境艰困，交通部今年5月核定运价涨幅上限，迄今已有37条路线调涨，11月还有17条路线将调票价，涨幅介于1至30元，但购买TPASS通勤月票则不受影响。另台铁规画涨价已久却一波三折，继日前提案遭董事会退回，原订22日再议，岂料又因需完善报告资料，将延至11月再报董事会。

国道客运路线总数达149条，5月1日迄今由各区监理所审核，于核定上限票价范围内同意备查并已实施者共37条，调涨幅度1至36元间。公路局18日表示，另有17条路线，预计11月2日前实施新票价，调涨幅度介于1至30元。调涨业者包括台中客运、台西客运、豪泰客运、大都会客运、台北客运、首都客运、光华巴士、基隆客运、中坜客运、指南客运部分路线。

公路局指出，这次调涨多为短程通勤路线，且经政府补贴运价涨幅3分之2后，调整幅度普遍不高，且搭乘相关路线的民众多已购买月票，故影响较小，至于中长程路线，业者基于竞争考量，将持续观察市场变化再评估。

首都客运总经理李建文说，台北至宜兰国道客运载客量仅回温至疫前的8成5，各项成本包括转运站租金皆上涨，首都客运采购的新车也预计明年上路营运，成本增加下不得不调整，建议往返台北与宜兰的乘客可买TPASS通勤月票，不受调涨影响。

交通部长陈世凯曾承诺，台铁明年春节前不涨票价，但台铁内部讨论过程仍一波三折。据悉，台铁原预计22日再于董事会讨论，岂料又因资料未完整，报告需考虑面向多，临时被撤销讨论案，将延至11月董事会讨论。