国道客运票价 最快11月再微调

国道客运剩下3分之1涨幅未调，有业者已规画最快11月反映在票价。（本报资料照片）

冻涨近18年的国道客运基本运价5月确定微幅调涨，涨幅最高6.46％，目前已有11家业者提出申请，涵盖116条路线，但因有TPASS行政院通勤月票与政府补贴3分之2涨幅助攻，乘客对涨价感受较轻，针对剩下3分之1涨幅，有业者已规画最快11月微涨，但强调会在可接受范围内。

中华民国公共汽车客运商业同业公会全国联合会去年10月提出国道客运路线运价检讨计划，历经多次审议，交通部今年5月同意调整，核定4排座车最高涨幅不超过1.56％、3排座最高涨6.46％，国道客运基本运价调整后，短途路线将透过TPASS政策补贴通勤月票使用者，非TPASS路线则由政府补贴，吸收涨幅的3分之2。

基本运价调整后，业者可于上限内视需求涨票价，提报公路局备查，公告1周后实施。台北区监理所统计，已有11家国道客运业者提调涨申请，包括北中南东共116条路线，其中55条为TPASS适用路线，非TPASS路线有61条，业者多先调涨有政府补助的3分之2涨幅，剩余3分之1涨幅空间还未调满。

首都客运总经理李建文指出，针对3分之2涨幅补贴，集团已向公路局提出票价调整申请，后续3分之1涨幅，预计最快11月才会反映在票价上，以首都客运台北至基隆为例，调幅约增1至2元，TPASS使用者不受影响。

统联客运表示，现行路线难负荷营运成本，已向监理所申请调整，因里程与票价不同，涨幅不一，后续调整时间点研议中；国光客运也提到，针对业者可再调涨的3分之1涨幅，未来规画提出申请，调整时间尚在讨论中。