國光客運北車場站 元旦走入歷史

国道客运营运环境不佳，国光客运台北车站现址预计明年元旦结束营业。记者邱德祥／摄影

高铁运量节节攀升，国道客运载客率则每况愈下，冷热两样情。交通部今年五月核定调整运价涨幅上限，统联客运昨日起调涨四条代驶路线票价。另外，国光客运继今年十一月自台北转运站二楼搬迁，其台北车站场站也预计于明年元旦结束营业，四条路线预计调整至东三门、台北转运站四楼搭乘。

根据交通部公路局统计，国道客运去年载客量五二○九万人次、营收约五十八亿元，较疫情前载客量下跌三十六%、营收跌四十二%。国道客运业者也从疫情前的三十二家，今年减至二十九家；路线从一八五条减至一六一条。

过去台北转运站二楼为客运业者兵家必争之地，但相对其他楼层租金高，疫后随着客运业营运逐渐下滑，国光客运、三重客运、新竹客运今年十一月同步退租，二楼沦为「蚊子月台」。

而现搬迁至四楼的国光客运，除了台北转运站内的月台以外，过去也向台铁承租台北车站旁的场站，每月租金逾百万元，配合台北市政府「跨市民大道串联线形公园立体连通空桥工程」，预计明年元旦起也将拆迁，让客运业一大指标性的场站走入历史。

国光客运指出，此次拆迁主要配合「跨市民大道串联线形公园立体连通空桥工程」，而近年整体客运业营运不佳，未来少了场站租金，对业者来说也能节省一笔成本。明年元旦起一八一三台北-基隆、一八一三D台北-中山区-基隆、一八一五台北-金山路线将移至邻近的东三门搭乘；一八一九台北-桃园机场路线移至台北转运站四楼搭乘。

另外，统联客运也公告，昨日起调涨七○○五民雄-台北、七○○○斗六-台北、七○○一北港-台北、七○○二四湖-台北等四条代驶路线票价。至于一六三三台北-北港-四湖乡、一六三五台北-虎尾-四湖乡、一六三六台北-西螺-四湖乡、一六三七台北-西螺-林厝寮-四湖乡等四条路线，因应西螺站迁移，明年元旦起票价最多调降四元。