《国际产业》德梅奥：欧洲车商不会挑战2035燃油车禁售令

欧洲汽车制造商协会(ACEA)主席德梅奥(Luca de Meo)在周一的日内瓦车展新闻会上说，作为商业的领袖，汽车产业的责任不是去反对监管规定。

德梅奥同时身为雷诺汽车(Renault)执行长，他说：「我们不会挑战2035年的规定，我们现在必须认真看待该规定」。

他补充说，2035年全面禁止化石燃料车的规定，「可能是可行的，但是必须给予适当的条件」。

据了解，德梅奥指的条件可能是指政府补贴。随着强劲的中国竞争车厂纷纷推出低价车款，目前电动车的需求放缓，并给欧洲汽车制造商带来更多压力，要求削减成本，并推出更平价的车款。

汽车制造商曾多次表达，需要更多政府补贴，以及更多的充电基础设施，来刺激电动车需求，以达成大量采用的目标。

德梅奥说，在新冠疫情中断四年之后，中国车厂大举重返日内瓦车展，显示他们对欧洲市场的重视。而欧洲车厂也相继推出平价车款，应对中国的竞争。

雷诺推出备受期待的R5电动车，并且与福斯汽车(Volkswagen)进行初步的谈判，将对福斯分享雷诺的Twingo电动车平台。

德梅奥也说，正在推动欧盟对小型车的监管更加弹性化，以提高小型车的竞争力。

在车展上，法国雪铁龙宣布，今年将推出e-C3电动车，起价仅2.3万欧元。中国上汽集团旗下的MG品牌也宣布，在欧洲推出MG3混合动力车。

Inovev估计，中国汽车制造商2024年在欧洲的销量，将超过100万辆。