《国际产业》HOLD不住 日本新日铁拟掀涨风

这家日本最大钢铁业者指出，自己与客户基本上已取得共识，新的价格合约几乎算已确定。

通常以大炼钢厂的最大客户汽车业者来说，因为需要的钢铁量很大，所以常常有很大议价空间。但现在不同，钢铁厂渐渐占上风。因为，日本钢铁业者也不再保持沉默了，纷纷要求车商能重订合约，以缩小国际原物料大涨的高成本差距。

因为有国际通膨共识，现在日本国内钢品客户，也能接受炼钢厂要涨价事实。日本钢铁厂在7到9月这3个月，因需求强劲，海内外平均售价提升至2008年以来最高水位。

为确实反映实际成本，新日铁也把部分以前6个月一签的合约，改为3个月就订一次。至于与丰田汽车之间每年两次的合约协商，一直是业界参考的重要标准。

新日铁预估，尽管新冠疫情又有升温的可能，但需求还是持续畅旺。10月时，世界钢铁协会(World Steel Association)也表示，2022年需求应该还会攀升，不过中国大陆不再是需求大户，因为当地房地产危机造成需求量大减。