《国际产业》迈向减碳之路 韩国氢动力重卡试车

韩国政府表示，在未来12个月内，在大首尔地区以及南部道路上，都有机会看到这些以氢能源为主的大卡车，其中也包括5辆现代汽车11吨重的Xcient商用重卡。

在韩国政府提供补助以及大量兴建充电站等扶持下，两家当地物流业者CJ与现代格洛维斯（Hyundai Glovis），还有电商巨擘Coupang都会参与这项包括寄送国际快递，以及运送钢板材料等不同项目的试驾活动。

同时，韩国政府也会趁机收集软体数据资料，以及检视硬体设备功能。目前，韩国尚处于使用燃料电池的大卡车来当运输工具的初步阶段，况且，轻卡是电动车类型的，也仅占一小部分而已。

韩国政府现在广建充电站与提供购买优惠，就是希望最晚到2030年时，有1万辆电动卡车在当地路上跑。经韩国政府测试，一辆10吨重的环保卡车除运送效能不输给一辆13吨重的外，还能兼具减碳效用。

韩国政府最新统计，当地商用卡车约产生2800万吨碳排放量，大概占韩国所有交通工具的3成左右。