國內首輛「快速公路自駕公車」來了！明年3月平面段試辦載客

台61线台中大安图书馆—台中港旅客服务中心自驾公车预计明年3月起免费载客。记者周湘芸／摄影

交通部公路局委托丰荣汽车客运公司办理「智慧自驾公路实证DRTS试办计划」，规划国内首辆开上快速公路自驾公车，今进行挂牌及载客测试，第一阶段规划于台61线台中大安图书馆—台中港旅客服务中心平面路段，共16公里（12公里采自驾），时速40公里，也是国内在开放场域中速度最快的自驾公车，预计明年3月开放民众免费试乘。

「智慧自驾公路实证DRTS试办计划」路线从台中市大安区至彰化县鹿港镇，全长44公里，其中有70%以上为自驾，第一阶段规划行驶于台61线台中市大安区至梧栖区平面路段，自驾能力达Level 3以上且时速40公里，第二阶段则延伸至彰化县鹿港镇，途中会行经台61快速公路，自驾能力达Level 4以上且时速达50公里。

台61线台中大安图书馆—台中港旅客服务中心自驾公车预计明年3月起免费载客。 图／交通部公路局提供

公路局说明，公路养护与公共运输营运业务日趋繁重，希望能够多加运用智慧科技，改善目前所面临的资源及人力不足等课题。此计划希望先在偏乡地区进行实证测试，包括直线行驶、号志化路口、与他车混流或超车情形，及遇障碍物减速或闪避等，借由相关运行测试来验证安全性与稳定性。

台61线自驾公车今挂牌测试。记者周湘芸／摄影

公路局也说，明年3月至2025年底开放民众免费试乘，共规划7个站点且站站皆停，每天有7至8班，每次可载最多22人（15个座位、7个站位），预估每月有1000人次搭乘。

丰荣客运董事长徐弘丰表示，该自驾车耗资3千万元打造，计划遇上中油天然气管线施工延宕好几月，路线规划主要希望落实偏乡服务，第一阶段从台中市大安行驶至三井outlet，第二阶段会与彰化客运合作延伸到鹿港。丰荣客运也说，初步试营运仍会有随车的工程驾驶，由客运公司提供驾驶，交由工研院训练。

「智慧自驾公路实证DRTS试办计划」第一阶段为台61线台中大安图书馆—台中港旅客服务中心平面路段。记者周湘芸／摄影

公路局长陈文瑞指出，台湾过去虽然有很多自驾团队进行测试，但都是在封闭场域，此计划不仅是通过核准的正式公车路线，未来也会行驶至快速公路，速度提升至40到50公里。当前公共运输面临很多困难，包括偏乡地区车辆进不去、司机找不到，未来希望能解决公共运输缺员问题，随着自驾发展，也能减少人为车祸，降低道路事故率。

由于国内对于自驾等级尚无明确定义，且对自驾公车也无相关安全指引，目前只能以沙盒实验为基础研订自驾公车运行安全指引相关工作。交通部政务次长陈彦伯表示，未来配合自驾车发展，相关道路交通安全规则、处罚条例等法规都需要更完备。他也说，以往科技高品质服务都是由直辖市先使用，希望此计划能在偏乡滨海优先服务民众。

台61线台中大安图书馆—台中港旅客服务中心自驾公车预计明年3月起免费载客。 图／交通部公路局提供