国一增七堵出口 年底前完成可行性评估

国道1号增设七堵北上出口匝道预估年底前完成可行性评估，未来七堵居民回家可省下7到10分钟车程。（张志康摄）

去年国发会通过国道1号大华系统到汐止交流道的拓宽可行性评估，为进一步纾解七堵地区车流，基隆市持续争取在七堵区增设北上出口匝道。基隆市交通处长王圳宏透露，今年底前将完成可行性评估，获交通部定案后由中央施工，完工后未来七堵居民回家预估可省7到10分钟车程。

去年7月，基隆市政府委外招标国1增设七堵北上出口匝道可行性研究，王圳宏指出，目前在可行性评估期中报告阶段，刚完成地方说明会，预估今年底前将完成可行性评估，获交通部定案后，由中央施工。

交通处日前开地方说明会，提出七堵段大华系统交流道或五堵交流道增设北上匝道等3方案。包括由大华系统交流道北出匝道，新增一条岔道横越国1衔接到俊贤路，第2方案由五堵交流道北出匝道新增集散道路衔接到百福公园前的实践路，第3方案则是五堵交流道北出匝道新增岔道，横跨北入匝道衔接实践路。

七堵区在地市议员张耿辉认为，从汐五高架（俗称18标）延伸到七堵是最根本的解决方案；议员曾怡芳表示，在俊贤路、七贤桥设置北上匝道方案比较适合；议员杨秀玉与蔡旺琏皆表示应双向设置匝道。

至于去年6月国发会核定的「国道1号大华系统至汐止交流道路段拓宽可行性评估」案，已获行政院核定，预计工期7.25年、总预算17.26亿元，最快在2029年底完工。