国造新款轮型战车「时速100」　砸2.9亿研制D3样车

▲105公厘轮型战车。（图／军闻社，下同）

文／中央社

军备局今天首次公开正在研制的105公厘轮型战车D2样车，特别的是，其具备与对美军购M1A2T战车的猎歼（Hunter-Killer）功能，借此提高攻击效率，达到循环接战目标；精进后D3车型预计明年完成验证。

云豹八轮甲车为国车国造代表，其云豹家族已有多个型号投入战备，目前正由军备局、中科院研制的105公厘轮型战车（战砲车）今天首度亮相，并邀请媒体赴军备局位于南投的生产制造中心进行50%正斜坡（26.6度）、30%侧斜坡（16.7度）、波浪路面、高速煞停等测试，显示其性能无虞。

军方说明，目前战砲车仍在研制阶段，军备局依照陆军需求，于108年至112年打造2辆样车（D1、D2样车），并在去年2月2日完成研发测评，并执行「行进间射击」等42项测试、合格项目40项；并随即于去年8月18日完成初期作战测评，共执行主次91项，结果为合格。 虽然测试结果合格，陆军认为仍有精进之处。

综合现场说明官及军方人士说明，目前样车的高度为3.3公尺，但陆军要求必须达到3公尺以下，同时进行砲塔内部配置微调，因此国防部已核定，将以自有基金筹建D3样车，上半部（砲塔）1.7亿元、由中科院负责，下半部（车身）1.2亿元、由军备局负责，总额约2.9亿元，预计114年完成产制及验证，以满足军种作战需求。

针对砲塔的研制，现场军方人士强调，「从砲管到砲塔，国内已有能量自制」，由于与现行M60A3、CM11战车的砲管口径一致，因此未来弹药亦能共用。

现场更展示500公厘厚度的钢板，遭战砲车在2000公尺外以105公厘脱壳穿甲弹贯穿的实品，显示战力无虞；另外，现场展示的D2样车砲管，已实弹验证400枚砲弹，单一砲管寿命共可发射约800至1000枚砲弹。

更重要的是，台湾对美采购的M1A2T战车，具猎歼功能，负责砲塔研制的中科院工程副组长林彦光上校也证实战砲车具备类似功能，并能节省时间、提高攻击效率。 所谓的猎歼，M1A2与M1A1最大的差异在于，旧型的M1A1接战时，车长与射手被迫观看同一目标，因此接战结束后车长才能继续搜索，但M1A2的车长可以在目标赋予并经射手识别目标后，随即进行新一轮的搜索，达到循环接战目标。

针对战砲车的性能，军备局说明，可搭乘4人、时速达每小时100公里以上；砲塔系统采双轴伺服稳定可行进间射击；观测系统具备全天候作战能力，可在2000公尺外辨识车辆、1200公尺外辨识人员。针对产制分工，军备局202厂为主合约单位，负责全系统整合及新式弹药开发，中科院负责砲塔系统、209厂负责底盘载具。

军方强调，国军现役战车都是属于履带型战车，不利运用在海岸、沙滩与河川地形，而轮型战车最高时速可达到每小时100公里以上，快速机动为履带战车的2倍以上，可以适用在沙地、河川及城镇作战，满足现有作战需求。

云豹八轮甲车为国防部军备局所自制研发，目前已服役车款分别是CM-32、CM-33、CM-34，以及「研发中」搭载105公厘战车砲的战砲车、侦搜战术轮车

CM-32为搭载40公厘榴弹机枪指挥车，规格与CM-33相同，为通信设备加强型；CM-33为搭载40公厘榴弹机枪装步战斗车基本型，主武器为TS-96遥控枪塔；CM-34搭载向美商Orbital ATK采购30公厘MK44链砲。另外，搭载81公厘迫砲的云豹迫砲车日前已研发完成，但因军种没有需求，因此该计划目前已暂停。