小米砸100亿美元造车 雷军：说实话，我们亏得起！
全球第三大智慧型手机制造商小米30日宣布，董事会批准智能电动汽车业务，预计在未来10年投资100亿美元（约新台币2,850亿元），拟成立一家全资子公司，并由小米执行长雷军兼任执行长。雷军直言，相当清楚汽车行业的风险，「说实话，我们亏得起」。
综合陆媒报导，小米造车并非「一时兴起」。早在2013年雷军就曾两度拜访特斯拉创办人兼执行长马斯克（Elon Musk），相当看好电动车产业。累计至今，雷军过去7、8年间投资近10家电动车厂，在电动车领域已经申请了六十多项专利。
不仅如此，雷军在几个月前就对电动汽车业潜力进行评估，小米已聘请工程师来开发嵌入汽车中的软体，在新能源汽车领域早有布局，雷军掌控的顺为资本，投资蔚来汽车和小鹏汽车；在软体部分，小米除了与比亚迪共同创立联合实验室，还在手机中内置了比亚迪与小鹏汽车车钥匙，同时还支持蔚来汽车的智能控制等功能。
▲雷军直言，评估过汽车行业风险，「说实话，我们亏得起」。（图／小米提供）
雷军表示，自己非常清楚汽车行业的风险，而且动辄百亿规模的投资，要三至五年才能够见效。不过小米截至2020年底，有1080亿元现金余额，而且公司有1万多人的研发团队，有全球前三大的手机业务，有全球最好的智慧生态，这些都是小米造车的重要支撑，「说实话，我们亏得起」。
至于外界所关心的，小米会如何造车。知情人士透露，小米将汽车组装外包给合同制造商，没有选择老牌汽车制造商的计划，就跟他们的智慧型手机使用相同的「代工模式」。
不少人也认为，小米选择进军电动车业务的原因，和苹果、华为等进军电动车市场的原因相似。目前汽车市场发展的趋势正以「电动化、智能化、共享化、网联化」的新四化，反观智慧型手机市场正处在稳定至萎缩期，在这种现实下，企业必须找出新的增长点。