上线一年跻身2020年度中国新经济独角兽TOP100 T3出行位列B2C出行平台第一
（原标题：上线一年跻身2020年度中国新经济独角兽TOP100 T3出行位列B2C出行平台第一）
11月3日，36氪对外发布《2020年度中国新经济独角兽TOP100》榜单。中国首个车联网出行平台T3出行与蚂蚁金服、字节跳动、菜鸟网络、小红书、知乎等一起上榜，排在第46位，位列B2C出行平台第一名。这也是T3出行的高成长性再次得到权威认可。
成立仅仅一年多时间，T3出行缘何上榜？最新数据显示，T3出行日订单突破60万，累计注册用户数突破1000万，累计服务用户安全出行超亿次，已经登陆南京、重庆、武汉、广州、杭州、长春、天津等11座城市。
第三方数据平台QuestMobile的数据也印证了这一点。根据QuestMobile数据，T3出行独立App年增长率达到904％，周活跃用户已跃居中国网约车行业第二、B2C出行领域第一。
此次榜单由36氪创投研究学院邀约发起，结合问卷调研、桌面研究、数据整理等方式，回溯了每一家独角兽企业自其成立以来的表现，并建立“价值指数模型”为独角兽们评分。36氪认为，在独角兽企业们成长过程中除了影响企业内生动力的行业吸引力、市场竞争力，技术创新力、品牌影响力以外，资本推动力更是的牵引独角兽价值成长的重要外生动力。
“按照‘价值指数模型’我们找到了中国新经济独角兽TOP100，这些独角兽们不仅从新经济的浪潮里脱颖而出、备受瞩目，并且长期来看其价值成长将贯穿整个一二级市场，最终引领未来商业的发展方向。”评价T3出行等2020年度中国新经济独角兽TOP100时，36氪称。其中，T3出行是本次上榜企业中最年轻的独角兽。
对于包括T3出行在内的独角兽来说，2020年虽经历起伏，却展现出逆势增长的成长力。出行服务行业伴随着国内的全面复工复产，在5月份即实现正向增长，目前进入稳定增长阶段。用车服务行业中，众多具有车企背景的应用平台开始呈现快速增长。
这个在出行领域的“后浪”，在出行赛道取得高速发展的同时，又登上36氪中国独角兽榜单，背后的底气是什么？答案是T3出行对安全和用户体验的重视。
安全是网约车最基本的服务。作为中国第一家基于车联网的出行平台，T3出行自主研发了V.D.R安全防护系统，打通了人、车、路三要素，实现对车辆的实时管理、对司机的全时段管理， 让安全“可见、可控”。
比如，T3出行的每辆车都通过车联网技术与平台实时在线互通，驾驶员上车后必须通过人脸识别才能启动车辆。车辆运行过程中，车载设备每60秒对驾驶员人脸进行识别认证，杜绝了司机中途换人的可能，这在传统的网约车上是实现不了的。
另外，T3出行的车辆均配备一键报警按钮，遇到紧急情况，司乘可瞬间报警，平台会第一时间进行处理，让安全“触手可及”。
得益于此，在累计订单量突破1亿单的背景下，T3出行重大责任安全事故为0，用户服务满意度位居行业前列，V.D.R安全防护系统更是帮助5位T3出行司机挽回了生命。T3出行CEO崔大勇表示，预计到2020年底将开通20座城市，让安全出行惠及更多用户。
CEO崔大勇：我们追求有质量的增长
在T3出行的规划中，其终极目标不是要做一个简单的网约车平台,而是致力于成为自动驾驶时代的核心运营商。这也是T3出行所展现出来的长期价值。
车联网是自动驾驶的第一步。“传统的C2C平台是网约车市场1.0时代；基于车联网平台的运营模式是网约车市场2.0时代；自动驾驶是3.0时代。抓住车联网，就是抓住自动驾驶的未来。”T3出行CEO崔大勇曾表示。
在车联网领域的持续深耕，让T3出行已然具备了技术输出能力。T3出行建立了车联网开放平台，为合作伙伴提供车联网解决方案。以出租车行业为例，T3出行将助推出租车行业真正实现数字化变革，推出“网约+巡游”一体化新模式，已在江苏、广东等地开始内测。
得益于车联网的广泛应用，T3出行同时掌握场景、技术和数据，可以建立包括司机数据、车辆数据、视觉和语音数据等在内的数据生态，推动自动驾驶、智慧交通、智慧城市落地。比如，T3出行积累了海量的人、车、路数据，所有运营车辆每天上传的数据超过10TB，为自动驾驶提供了最基础、最真实的底层数据。
另据了解，T3出行目前还做了诸多战略布局。作为应用方，其正联合三大主机厂、华为、南京江宁区政府等合作伙伴在南京搭建智能网联汽车运营示范区，可满足无人驾驶、自动驾驶和网联汽车等多种场景测试需求，实现示范和商业化运营落地。
“T3出行做的不仅是生意，也是民生工程。我们希望网约车行业因为T3出行的存在，回归到它的本质层面——安全。我们追求有质量的增长，而不只是为了订单。”崔大勇表示，T3出行将会用最优质的司机，向最优质的用户提供最优质的服务。