屈洪宇:提升品牌 东风雪铁龙致力打造行业舒适标杆
本站汽车11月21日报道 以“新科技，新生活”为主题的第十八届广州车展于11月20日至29日在广州举办。作为新冠疫情冲击后，2020年内压轴的大型综合性国际汽车展览会，吸引了全球汽车行业的关注。本站汽车再次与高端行业精英对话，共同展望行业趋势及未来。
核心阅读：
1、产品方面2021年有三大产品事件：首先是会引入一款雪铁龙全球战略车型，在明年上市。其次是会有一款C3-XR小型SUV中期改款，全新的外观和内饰，也是根据中国消费者的需求进行改型。再就是天逸家族也会迎来一款全新的年型车型，主要是对配置进行升级，让车更加具有竞争力。
2、东风雪铁龙9月份环比增长20%，10月份环比增长27%，11月份的数据还没有出来，但目前也是增长的势头，所以从销量的角度来看也是很积极的。
3、马路上看到雪铁龙的产品辨识度一定是非常高的，而且是关心人的感受，以人为本，这也是我们品牌孜孜以求的追求。
以下是访谈实录：
本站汽车：欢迎收看本站会客厅！这里是2020广州国际车展的现场，本场节目非常荣幸邀请到了东风雪铁龙公关传统高级总监屈洪宇先生。我们看到2020年很快就要到年末了，每年的广州车展被称为“收官之展”，我们也要例行地盘点一下今年的收获和明年的展望，首先请您分享一下东风雪铁龙在产品服务、客户体验等等方面今年做了哪些工作，都有哪些新产品方面的规划？
屈洪宇：产品、服务和客户体验是东风雪铁龙打造行业品牌标杆的三个维度，要在产品上发力、要在服务上发力，要在客户体验上发力。产品方面今年我们主要上市天逸PHEV，应该是同级技术最领先、配置最先进、价格最有诚意的一款插混四驱SUV，服务方面还是延续”家一样的关怀”，客户体验方面主要是在网点端的升级改造。相信大家更多关注的是明年接下来的，产品方面2021年有三大产品事件：首先是会引入一款雪铁龙全球战略车型，在明年上市。其次是会有一款C3-XR小型SUV中期改款，全新的外观和内饰，也是根据中国消费者的需求进行改型。再就是天逸家族也会迎来一款全新的年型车型，主要是对配置进行升级，让车更加具有竞争力。
我们希望通过三款产品能够进一步激活市场，有了这三个产品的支撑，加上我们继续在服务上面深化和升级我们的关怀。客户体验方面主要是从今年12月份开始，全国五个城市开展大规模的品牌体验活动，我们希望通过沉浸式的品牌体验能够让大家重新认识雪铁龙，认识这样一个源自法国巴黎，非常时尚、引领潮流、充满活力的法式品牌，在中国年轻的消费者心目当中进行一次刷新。通过三个产品支撑，服务加码以及品牌客户体验行动，相信不管明年中国汽车市场怎么改变，东风雪铁龙一定会做好准备。
本站汽车：五心守护行动在终端有什么变化？用户的反馈怎么样？
屈洪宇：“五心守护行动”不是一种活动，而是长期对客户关怀的一整套商务政策，背后有着庞大的真金白银的预算支持。整个“五心守护行动”发布以后，不管是经销商、客户还是媒体老师们，所有的反馈都非常积极和正面。现在我们也在开展CPU行动，24个高管对口联系网点。当时 “五心行动发布”之后第二天，我就去走访网点，听一听他们真实的反馈，都在连夜布置和安排。“五心守护行动”所有的都是针对近几年来客户的两个品牌，东风雪铁龙提出的一些客户普遍性的顾虑、抱怨，都是非常有针对性的措施，而且这些措施都是由我们出钱经销商实施。“五心守护行动”推出以后大家拧成一股绳来落实，所以这是一个很大的变化，包括整个体系也有非常明显的改善，整个经销商网点店内的氛围，员工工作的精神状态都有非常本质的变化。
后面我们也有推出很多关怀行动，因为我们有600万客户，六年没有换车的有360万，其实免费送一次保养还是其次的，更多的是希望通过免费送一次保养把大家重新联系起来，激活我们保有客户，再加上行业置换的政策形成增量。总结来说，整个体系就是工作更加明确，创新更加频繁，行动更加一致，信心明显提升，士气明显高涨。东风雪铁龙9月份环比增长20%，10月份环比增长27%，11月份的数据还没有出来，但目前也是增长的势头，所以从销量的角度来看也是很积极的。
提升品牌是目前最大的难点
本站汽车：东风雪铁龙重回消费者的购买清单当中，产品的导入、品牌重新激活到终端的激活缺一不可，目前您认为最大的难点和最可能看到可见成绩的突破点在哪里？
屈洪宇：我们最大的难点还是要去提升品牌，因为品牌的提升是很长期的过程，也是整体叠加的效应，但我们的方向是明确和一致的，哪怕遇到很多困难，大家都是希望带来更多原汁原味的法式产品和更加贴心的服务，打造行业的舒适标杆，围绕这样的方向一直在往前走。现在应该是行进的速度加快，因为明年我们会有三个产品，迭代的速度将会加快，更加具有针对性，“五心守护”也是非常实在的、有针对性的举措。品牌提升是我们面对的最大的课题，但相信有了一个清晰的方向，通过一步一步稳扎稳打不断改善每个环节，一定会有一个好的结果。要是说突破点，最直接的可能还是对保有客户来说服务水平要有一个大的提升，关注我们东风雪铁龙的明年将会有全球战略车型以及两个个改款车型，这些也是大家感知会更加强烈的，主销产品结构更加完整，可能既是一个重要支撑点也会是一个突破点。
东风雪铁龙公关传播 高级总监 屈洪宇（左）本站汽车主持人王昉（右）
本站汽车：品牌换新也是品牌的重生，未来会有什么具体的打法？2020年都有什么有意思的活动？
屈洪宇：我们首先还是要强调品牌的方向，雪铁龙打造行业舒适标杆的目标愿景没有变，变的是要快速实现，路径也会有些调整。有意思的活动会有很多，包括线上和线下，因为有专项的费用支持品牌在中国的向上行动。今年12月份开始我们就会在线下五个城市搞五个大型线下品牌体验活动，进去就会感觉到雪铁龙原来是这样，我们说的舒适，因为是直译过来的，理解上还是比较空泛，但其实这其中有很多内涵。除了体验我们的产品、体验我们的服务，还需要很多具象化的东西，让人感受到为什么雪铁龙这样一个生于巴黎的百年品牌是一个法式的、时尚的、引领潮流的、充满活力的品牌。
本站汽车：我们感知到了很多关键词，如果让您用一句话总结一下东风雪铁龙品牌想给大家的感受，就是一定要成为东风雪铁龙车主的理由，您会怎样概括呢？
屈洪宇：我觉得还是用品牌承诺，有句英语叫做Be Different，Feel Good，与众不同，愉悦感受，东风雪铁龙就是这样。马路上看到雪铁龙的产品辨识度一定是非常高的，而且是关心人的感受，以人为本，这也是我们品牌孜孜以求的追求。
本站汽车：提到Feel Good，了解东风雪铁龙品牌的观众朋友都知道东风雪铁龙大师级的底盘一直是产品特别大的独特优势，18日CCPC东风雪铁龙天逸又获得第一，请您介绍一下测试的情况和背后的故事。
屈洪宇：目前世界上麋鹿测试历史纪录保持者就是雪铁龙品牌的桑迪亚，二十一年前的品牌至今都没有被超越，并且在中国消费者当中有着高品质的良好口碑，都是来自大师级底盘的动态舒适。雪铁龙舒适可能不仅仅是某一个点上的，比如座椅坐得很舒适，这只是一个点，更多的是驾乘过程当中的舒适。CCPC搞了车王争霸赛，其中就有一项测试和底盘关系密切，我们就以天逸作为车王争霸赛的指定用车，同时挑战CPCC历年来的测试成绩。18日我们的挑战圆满成功，刷新了近三年CCPC麋鹿测试成绩的最好纪录，也是创造出了新的纪录。我们也做了国内首次湿滑赛道的测试，因为一般的测试都是在干燥路面，今年赛季麋鹿测试的项目所有其他品牌参展车型都是在干燥路面，天逸做的是湿滑赛道路面，尽管条件更加苛刻，但天逸的成绩依然是2020年的最佳。因为麋鹿测试本身对车辆反应在突发情况下，整个车的可控性、操控的稳定性和安全性，天逸通过麋鹿测试的挑战非常好地展示了自身的底盘能力、卓越的动态舒适和安全性，不管是驾驶者还是乘坐者都能够安心，这也是舒适更高的精神层面的追求。
本站汽车：每年的广州车展都是全年最后的一场国际车展，也算是收官之展，因此我们会回望一下过往、展望一下未来，接下来的2021年有没有给自己的小目标？
屈洪宇：我们的小目标就是实现大增长、超出预期的增长，背后还是产品、服务和客户体验三个维度发力，做好三个产品事件，深化“五心守护”关怀升级的服务行动，然后不断加大品牌体验，让大家更好地认识东风雪铁龙。相信东风雪铁龙明年一定会有一个好的表现，能够回馈一直关心、关注、支持东风雪铁龙的人。
本站汽车：让我们期待2021年看到东风雪铁龙有一个崭新的面貌来到我们的身边。
屈洪宇：谢谢大家。