《航运股》库存去化ing 捷迅保守看待货运市场

捷迅认为，海运市况第2季约略与第1季相近，货量想见到复苏可能还是要看第3季旺季状况；业界评估美西合约运价落在每FEU 1500-1600美元、美东落在2500-2600美元之间，欧洲则看联盟签在不同水准，2M与Ocean联盟是每FEU约1,300~1,350美元、Alliance联盟则是落在1,200美元上下。

空运来看，目前客机班机回笼，机腹运能增加，两岸三地运价下滑较多，每公斤约20至30元，燃油附加费约16元，跨洋美国线每公斤70元、燃油附加费约47元，仍偏向淡季情况。

捷迅今年底前将于美国德州建置逾13万英呎自有海外物流仓，这次投资美国仓库将以自用为主，目标明年中完工。