航运股 涨多突搁浅 12档跌停；万海爆违约交割

上市运输类股受到大股东申报转让影响，类股涨多拉回，23日出现大幅震荡修正，包括货柜三雄、散装族群共12档航运股以跌停作收，类股指数重挫8.49％、收在279.22点，跌幅居各类股之冠；类股成交量1,702.9亿元，资金占大盘比重达32.163％，仅次于电子类股的42.493％。

值得注意的是，这波资金行情在航运股掀起当冲热，使得违约交割量大增。据证交所统计资料，凯基证券士林分公司22日申报万海违约交割金额高达7,562万元，创近年来最大金额；万海23日以226元收跌停。

法人认为，航运股基本面没有太大变化，短线涨多拉回修正属正常现象，接下来可以将航运股短期市场资金占比列为观察重点，需维持一定资金动能才有续航力。

上市柜运输股由于短线涨多，加上阳明、台船、正德等大股东申报转让持股效应，23日卖压沉重，上市运输股有12档以跌停价作收，包含货柜三雄万海、阳明、长荣，及散装航运股慧洋-KY、裕民、四维航等；上柜运输股也有捷迅、正德、陆海、台联柜等4档个股以跌停作收。

上市柜航运股基本面仍看好，近日多档个股公布4、5月业绩亮眼，目前仍有6档个股跻身百元俱乐部，包括万海、长荣、阳明、台骅投控、中菲行、捷迅，上市类股交易量仍占大盘比重32.163％，意味人气、买气未散。

5月中旬及下旬曾爆出二波违约交割高峰，多以货柜三雄的长荣、阳明为主，22日则是爆出万海巨额违约交割，虽然只有单一券商，与之前多点爆发不同，但单一个股、单一券商爆发的违约交割金额，是108年2月有公告该统计来的最高。