黑面琵鹭还能去哪里？ 高雄市政府强行通过开路切湿地
▲黑面琵鹭可能因为开路而失去原有的生存空间。（图／资料照／李进裕摄，邱仁武提供）
高雄茄萣湿地每年冬天吸引许多度冬水鸟来此停栖，包含濒临绝种保育类野生动物黑面琵鹭，2013至2016年间每年皆有稳定150只以上前来度冬。不过，高雄市政府于8月31日「茄萣区1-4号道路开辟工程」环评大会时，强行通过本案开发，让许多保育相关人士感叹，当地物种和生态将受到极大损伤。
高雄茄萣湿地于内政部国家重要湿地保育计划中列为茄萣暂定重要湿地，因其内之泥滩地、红树林、废弃盐田与沙地等多样貌栖地，每年冬天来过冬的水鸟就高达15000只。国际鸟盟(BirdLife)与中华鸟会也认同此湿地之重要性，并依准则划设为重要野鸟栖地(IBA, Important Bird Area)。
▲道路工程计划将使得茄萣湿地一分为二。（图／中华鸟会提供）
不过，高雄市政府于8月31日「茄萣区1-4号道路开辟工程」环评大会时，以身兼开发单位与环评审查单位身份、副市长担任主席，强行通过本案开发，此工程与已开发的茄萣1-1号道路将茄萣湿地一分为三，严重破坏湿地的完整性，对当地物种、黑面琵鹭、生态系统等皆造成莫大的损伤。
中华鸟会表示，只为了开辟一条缩短90秒路程的道路，却将当地生态破坏殆尽，是非常不明智的决定，同时也重击以往高雄市政府长久以来竭力经营的保育形象，同时也是漠视国家湿地保育法，及民间保育团体的长期努力。
中华鸟会也质疑，此条道路将花费1.5亿纳税钱，用以纾解赏鸟季节带来的车潮、人潮为目的；但在审查阶段第1次初审会议纪录中，却为避免影响黑面琵鹭度冬又于秋冬季道路封闭管制半年，前后矛盾的做法令人匪疑所思。同时希望相关单位可以考虑更多面向，「经济发展更非由『一条道路是否开发？』来决定，茄萣湿地富含珍贵生态资产，且具国际知名度，强行通过开发除破坏无可弥补之生态、环境外，亦贻笑国际。」