侯友宜：環狀線修復工期提前半年 拚年底復駛

因0403花莲地震受损的新北捷运环状线原定要14个月修复，新北捷运局与施工厂商原规划1个工作面增加为3个，加速进度，市长侯友宜今天说，希望工期提前半年，最快年底复驶。

侯友宜今天至环状线中原站视察首座钢箱梁顶升复位情形，他在媒体联访时说，这是全台首次有捷运因天灾造成位移，希望最快年底、12月31日环状线复驶，但仍要以安全无虞且测试完毕才会通车，会全力以赴。

新北市政府捷运工程局长李政安简报表示，捷运环状线因4月3日强震造成桥梁位移、盘式支承损坏、轨道基钣破裂、伸缩缝损坏、隔音墙变形等共139处设施受损，已于4月21日完成紧急加固作业，并委托第3方公正鉴定审查单位于4月19日专家学者开始审查鉴定。

李政安说，这次共有9跨钢箱梁需复位，包括简支梁6跨、连续梁3跨，原本打算逐跨完成简支梁后再复位连续梁，评估需14个月。

不过由于第1跨简支梁补强焊接共36天才完成，比原规划11天还久，为缩短时程，捷运局经施工团队检讨，决定再增加2组工作面、总共3个工作面推动，辅以增加复原及赶工费用等激励措施，希望提前完工。

李政安表示，钢箱梁及帽梁为顶升及结构焊接补强，需加劲钣，但维修孔空间只能容纳1名工人进入，且酷热环境、午后雷雨触电及台风等因素，施工难度高，目前采多组工班及精进减少焊接钣片数量等措施加速施作。

李政安说，第1跨简支梁已展开顶升作业及盘式支承更换作业，在单跨钢箱梁复位完成后，轨道、伸缩缝、隔音墙、电力通讯线路恢复工作将立刻同步进场作业，最后再进行全路段机电系统整合测试及电联车试运转，于一切安全无虞下力拚年底全线复驶营运。

侯友宜表示，在检讨报告出来前会持续推进工程，原本经专家与技师评估工期要14个月，即明年6月完工，目前施作第1个钢箱梁已到顶升阶段，预估8月13日能复原钢箱梁结构，经再三检讨工序、作法及增加工面，希望能提早半年完工。

民进党新北市中和区议员张维倩说，今天走上轨道看，电缆线与钢柱已经切断，与2个月前线路拉扯、扭曲情况有很大对比，期许年底在安全无虞下通车；此外，中原站附近住宅社区反映增开的公车没有行经捷运站点，希望交通局可以审视、检讨路线，以更符合民众需求。