华航导入永续燃料 减8成碳排

中华航空公司永续长钟人杰。（陈麒全摄）

全球航空业是温室气体的排放源之一，航空业占所有交通运输碳排放量的12％，大桃园净零新经济论坛邀请中华航空公司永续长钟人杰，分享减碳排放与永续航空燃料的运用，深入剖析航空业在面对减碳目标时，如何运用永续航空燃料及创新措施，来实现永续发展的目标。钟人杰说，永续航空燃料可省下80％的碳排放量，为航空业最有效减碳的方式。

钟人杰指出，航空业是项别具特殊意义的产业，与一般企业所谈的节能减碳方式，产生碳排的方式截然不同，2018年航空业碳排量占全球2.5％，超过99％的航空公司排放和约50％的机场碳排放与喷气燃料燃烧相关，使用永续航空燃料可较传统燃料省下80％碳排放量，是目前最直接且最显著的减碳方法，同时也能降低对石化燃料的依赖。

华航为天合联盟成员，近年华航配合联盟推动永续飞行挑战，且从5年前就开始执行产官学的各项计划，邀集经济部、民航局、中油等单位共同研讨，盼能在台湾自行生产永续航空燃料。

「华航承诺2050年永续航油添加目标65％」钟人杰说，华航员工高达1.1万人，营运总部更为钻石级绿建筑，公司聚焦13项的联合国永续发展目标，并结合企业核心长久落实执行。实际飞行除了布局节油高效机队、各项用品使用环保材质，落实节油行动，并成立航机用油管理小组，专责用油效率提升作业，降低飞航碳排密集度，提升永续航油竞争力。

钟人杰说，华航自2022年至2024年已3度参与天合联盟航空飞行挑战，推动永续示范航班，另外运用数位科技设备提高营业效率，为交通运输碳排尽力，并持续响应航空联盟永续倡议。