华航明年复飞关岛、奥克兰　看票价仍能维持高档

▲华航举行法说会 。（图／记者廖婕妤摄）

记者廖婕妤／台北报导

华航（2610）今日举行法说会，经营团队指出，明年客机新航点将复飞关岛、纽西兰北岛的奥克兰，货机则会在明年2月开启加拿大多伦多包机；针对票价，预期明年票价仍能维持相对高档，但会有一点下滑。

关于新航点规划，总经理高星潢表示，新飞机交不到、旧飞机要还机，去年开了布拉格、今年开西雅图，会利用有效、剩下来的运能在关岛、纽西兰北岛的奥克兰，也不算新开、就是复飞，在冲新航点前，要把量多的固定航班班次加密。

货运市场会在北美市场多做努力，资深副总刘得湶指出，明年2月开启加拿大多伦多包机，每周2班次，待明年第10架777F交机之后，多伦多包机从2班增为3班，因此，10架777F及8架744F将相互配置长短程航线，兼顾大运量及省油优势，提升整体营运绩效。

另针对票价议题，资深副总彭宝珠指出，今年前9月收益约年减3.1％，主要是受到供需影响，票价上有小幅下滑，但整个供应链紧缩，在通膨、成本往上走情况下，预期明年票价仍能维持相对高档，但会有一点下滑。

关于明年货运展望，表示，刘得湶电子商务是主流，在全球跨境电商与AI相关硬软体换机潮持续带动下，预期短期内货运市场仍将维持稳定中成长。

刘得湶指出，供应链短缺问题难解决，明年很多新机还是会递延交机，客货机还是有汰除的需要，明年供需不会有太大变化，因此明年运价、往欧美的相对维持高档，明年包机包舱客户的反应都很正面。

至于供应链中断何时恢复正常？谢世谦表示，大概要3年，且是从明年开始算，过了2027年后才有可能恢复正常。