华航清零2.0外界质疑恐停飞 庄人祥：风险组仍可派飞

指挥中心今日记者会上宣布「华航机组清零计划2.0」，内容包含前舱机组员全数召回检疫；后舱机组员曾派飞长城航班或有接触风险组机组员，全数检疫14天；相关人员进入社区须检疫14天，且期满采检须为阴性；风险组与安全组不得混飞。（图非当事人，范扬光摄）

华航清零计划2.0。（中央流行疫情指挥中心提供）

因应华航机组员及同住亲属染疫扩大，中央流行疫情指挥中心今(10)日宣布「华航机组清零计划2.0」措施，由于检疫力度再加强，遭外界质疑华航是否因此停飞；中央流行疫情指挥中心发言人庄人祥表示，未完成14天检疫采阴的机师，因为没有和社区接触，因此仍可派飞，但派飞间隔与实施细节仍待今晚与华航讨论。

指挥中心今日记者会上宣布「华航机组清零计划2.0」，内容包含前舱机组员全数召回检疫；后舱机组员曾派飞长城航班或有接触风险组机组员，全数检疫14天；相关人员进入社区须检疫14天，且期满采检须为阴性；风险组与安全组不得混飞。

然而华航清零计划2.0一出，安全组与风险组成为热门名词，但究竟分别代表什么意思？庄人祥解释，安全组为检疫14天期满且采检阴性，反之风险组就是检疫未满14天也未采检阴性，不过机师在14天检疫期仍允许派飞。

庄人祥表示，派飞机师回台因为未满14天检疫期，因此又会变成风险组，至于清零计划2.0预计要执行到什么时候，待华航所有机师完成14天检疫且采检阴性，且全部变为安全组后才算完成。

针对2.0加严检疫力道，外界质疑是否面临停飞？庄人祥说，风险组因为不允许进入社区，和社区并无接触，因此14天检疫期内仍可派飞，不过派飞间隔与实施细节仍待今晚指挥中心与华航讨论。