还不系安全带？国道车祸致死率多3.6倍

交通部高速公路局指出，行驶国道未系安全带发生事故致死率，是系安全带的3.6倍。（车祸示意图，本报资料照）

国道行车速度快，事故死亡伤害也较一般道路严重，根据交通部高速公路局统计，2020年国道发生人员死亡事故有46件、造成52人死亡，其中有18件为未系安全带致死事故、造成22人死亡，占全年死亡事故件数及死亡人数4成左右。高公局指出，，行驶国道未系安全带，发生事故之致死率，是系安全带的3.6倍。

今年1月12日国道1号北上168.5公里处，1名自小客车驾驶因超车不当自撞护栏，后座1名乘客因未系安全带，被抛出车外致死；反之，去年7月14日国道1号134.8公里处，1名自小客车驾驶分心自撞联结车翻覆，但因系妥安全带而仅受轻伤。

高公局表示，经研究显示，行驶国道未系安全带发生事故致死率，是系安全带的3.6倍，呼吁民众培养良好习惯，不论驾驶或前后座乘客，上车应立即正确系上安全带，未系安全带可罚3000元至6000元。

高公局也发现，自撞事故（翻车、撞路树、撞护栏及冲出路外）排行死亡车祸第2名，统计去年发生15件、造成18人死亡，且多数发生在深夜至清晨时段。

造成自撞事故的原因，主要为超速失控及未注意车前状态造成，且致死原因也多为未系安全带抛飞车外。高公局提醒，用路人除避免疲劳驾驶，也不要因夜间车流量少就超速或任意变换车道。