还是要有人！日本禁止「无人车」上路
▲日本警察厅公布自驾车测试规范，无人车上路仍旧要有「驾驶人」。（图／记者洪圣壹摄）
自动驾驶科技蓬勃发展，许多车厂都积极投入研究，这也使得各国政府必须制订相关规范，以确保广大「用路人」不会受到伤害，近期日本政府释出新的指导原则，要求在公众道路上实测的无人车，车上依然必须要有「驾驶人」。
根据日本警察厅公布的自动驾驶车公路测试原则中，所有测试的车辆上必须要有驾驶，能在硬体或软体出错时立即接管车辆，避免意外发生；除此之外，车上还要搭载类似「黑盒子」的记录器，搜集所有行车数据，当意外发生时，车厂必须分析相关数据，确实找出问题并解决，才能再次进行道路实测。
▲像Google无人车这样没有方向盘，就不能在日本公路上实测。（图／记者洪圣壹摄）
日本警察厅也将「自动驾驶」分为四个等级，分别是部分功能自动、多重功能自动（包括加速、转向控制）、有限自动驾驶（紧急时由人工介入）、以及完全自动驾驶（完全无需人工介入）；日本警察厅将在今年夏季成立专案小组，进一步研究必要的法令修改。