慧友谷底翻扬 智慧座舱扮推手

慧友未来新产品线都会与AI相关，目前看好的三大领域为智慧制造、智慧交通及货卡的智慧座舱。图／Freepik

慧友今年财报

安控厂商慧友（5484）新任总经理高志鸿表示，2024年要从谷底成长，推动力来自智慧制造、智慧交通、货卡的智慧座舱解决方案。慧友要在既有的视觉产品及影像基础上，发展软硬体整合的解决方案，未来新产品线都会导入AI人工智慧技术。

高志鸿表示，慧友目前的主力产品，包括传统的安控产品、车载相关应用及边缘运算。

安控相关产品目前占慧友营收比重约有4成，美国NDAA国防授权法案的商机延续下，还可持续享有一些红利，长期而言，仍会遇到中国厂商去中化后陆续切入美国市场，中长期竞争仍在。

展望未来，慧友强调将逐步降低安控营收占比，希望长期目标降至2成。未来会以影像为核心，建构人工智慧及物联网的解决方案，并延伸发展垂直应用领域，包括安防、交通、智慧制造及教育。

高志鸿表示，2024年会有相当多的新应用及新方向，也会投注更多资源和技术，预期会是慧友走出谷底且成长的一年。未来新产品线都会与AI相关，目前看好的三大领域为智慧制造、智慧交通及货卡的智慧座舱。

慧友近两年已策略性的接下交通部科专计划，并取得八张证照。该科专计划近1.5亿元的规模，交通部补助近6成。2023年慧友投入相关研发费用已达0.3～0.4亿元，明年还会再投资1亿元。而交通部补助款预计2024年第二或第三季认列，届时会在业外收入显现。

慧友大股东为IPC工业电脑大厂研扬，产品有机会上下游合作，目前已开始发酵，未来也期待有业务综效。

展望2024年，既有的合作对象如Toyota的商用货卡，慧友已打进其前装市场，此为期四年合作案，平均每年的营收贡献接近1亿元。另外，该公司车载系统在亚洲及美国亦有出货。

而在既有的CCTV的客户方面、智慧城市或智慧交通等领域，慧友也有边缘运算的解决方案。

慧友目前以软体研发及解决方案的定位已清楚，研扬其他子公司的相关研发团队也陆续与慧友合作整合。