和硕：车厂决胜点在座舱智慧化

林根源13日出席「智慧显示商机地图关键布局」技术峰会时指出，2022年电动车销售达到1,052万辆，年增率55％，是首次突破1千万辆的规模。若以IEA预估来看，2023年电动车销售量将达到1,400万辆规模。

林根源强调，在市场快速发展的趋势下，未来车厂的决胜点，在于座舱智慧化，要「以人为本、应用为王、心不设限、智慧显示宽广无限。」

林根源说明，在驾驶舱进化史中，2000年出现机械化座舱（中控台），接着转为电子化座舱，2010年代发展出连网化座舱，2020年代进化到智慧化座舱，预估2030年将进入第三生活空间，也就是衔接住家到办公室中间的第三生活空间。

目前智慧化座舱的趋势是一机多屏、大尺寸萤幕，人机交互与感知融合，集中式电子电器架构，个性化设定，舱内影音娱乐沈浸式体验。

林根源预测，未来智慧座舱将有四大趋势，包括：多感知互动、个人化设定、整合式平台、沈浸式娱乐。他认为，智慧座舱的发展趋势就像智慧型手机一样，各种大萤幕显示和互动技术只是第一步，全方位的手机生态圈，以及与使用者习惯融合的用户体验才是关键。

不管是电动车还是燃油车，座舱智慧化的需求是一样的，而且通常是跨领域的技术应用，例如个人化音讯场域，可凸显车载高传真音讯系统的价值，是吸引消费者的一大卖点。未来厂商不仅提供智慧座舱单品，更要以应用场景为出发点，提供满足各个面向的解决方案。

林根源补充，2022年全球电动车厂排名，比亚迪以186万辆，超越特斯拉的131万辆，取得市占冠军，主因是比亚迪以刀片电池技术、PHEV的DM-i技术，以及全市场覆盖的「车海」策略，大幅提升211％销售率。